打通京冀“斷頭路” 緩解京哈高速擁堵 京東再添通衢連潮白
2016-08-15
一端是東六環(huán)，作為北京的物流大通道之一，成千上萬(wàn)的物資經(jīng)這里轉(zhuǎn)運(yùn)到整個(gè)華北地區(qū)；
一端是潮白河，也是養(yǎng)育了整個(gè)北京東部的母親河之一。文人游河賦詩(shī)，兒童沿河嬉戲，這些曾被忘卻的美景，將再度如畫卷般展開。
這二者之間，將新增一條東西方向大動(dòng)脈，無(wú)論是水流、是車流，川流不息的盛景將由一條橫向的交通軸穿起，京東再添一條高速公路通道。
8月14日從市發(fā)展改革委獲悉，國(guó)家發(fā)展改革委已批復(fù)京秦高速公路北京段工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已報(bào)送相關(guān)部門審查。
市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，京秦高速的推進(jìn)，將進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，打通“斷頭路”，緩解京哈高速交通擁堵，使通州北部再添一條交通大動(dòng)脈。
打通“斷頭路”緩擁堵
《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中，京秦高速公路北京段工程是北京至秦皇島高速公路的組成部分，也是連接河北三河市與北京的一條快速通道。但是到現(xiàn)在為止，這條京秦高速的一端并不是“京”。
目前，這條路的最西端在河北三河迎賓路以西、距離潮白河還有1.7公里之處戛然而止，如果從通州北部到河北非常不便。雖然這個(gè)區(qū)域北有京平、南有京哈，但京秦高速距離這兩條高速公路分別有將近4公里和7公里之遠(yuǎn)，再算上到出入口的距離，這一趟路程至少要多20分鐘。
據(jù)項(xiàng)目法人首發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京秦高速北京段的建設(shè)將促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃打，通“斷頭路”，緩解京哈高速交通擁堵狀況。
3分多鐘從六環(huán)到潮白岸邊
讓北京和三河連通之后，京秦高速的起始端選在哪里呢？來(lái)自國(guó)家發(fā)展改革委的批復(fù)顯示，這條道路自東六環(huán)小營(yíng)村西南起，接已建成的北京六環(huán)路，經(jīng)翟里、西趙、港北，止于高各莊東北(京冀界)，接待建的京秦高速公路河北省境內(nèi)京冀連接線段，全長(zhǎng)約6.3公里。
首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人則給出了更詳細(xì)的答案。該工程起點(diǎn)為東六環(huán)小龐各莊橋以北260米處，終點(diǎn)至市界，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。如果照此計(jì)算，未來(lái)從東六環(huán)起始點(diǎn)一直到潮白河，驅(qū)車只需要3分多鐘。
為了和京秦順利“握手”，東六環(huán)也需要進(jìn)行改建。批復(fù)內(nèi)容顯示，京秦高速北京段項(xiàng)目，還包括了東六環(huán)互通、平疃互通及東部發(fā)展聯(lián)絡(luò)線互通等工程。其中，東六環(huán)互通的建設(shè)需要對(duì)東六環(huán)進(jìn)行改擴(kuò)建，讓六環(huán)路和京秦高速交接的地方，變成大立交橋。
東六環(huán)改擴(kuò)建段長(zhǎng)1.8公里，設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，拓寬后路基橫斷面寬度將達(dá)到41米。連通京秦以后，通州北部整個(gè)區(qū)域的交通狀況將進(jìn)一步改善。相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，將同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。
潮白河上架特大橋連三河通州
在圖紙上，京秦高速北京段的東端在潮白河的中央，而為了讓京東再添通衢，一條特大橋?qū)M跨東西兩岸，連接北京和河北的交通。
京秦高速北京段也是一條“橋上路”。發(fā)展改革委信息顯示，這段高速公路上主線橋梁全長(zhǎng)能達(dá)到2545米，橋梁比約為40%。
項(xiàng)目業(yè)主方相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，要想讓京秦高速北京段暢通，需要新建28座橋梁，其中跨河橋就有3座，尤其是在潮白河處，需修建特大橋跨越兩岸。
同時(shí)，京秦高速北京段還將建設(shè)7座分離式立交，8座匝道橋，6座通道橋，2座地下通道，還需要擴(kuò)寬兩座舊橋。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，下一步將優(yōu)化局部路線方案，深化橋梁和互通立交方案設(shè)計(jì)。
未來(lái)潮白河特大橋什么樣？可能還需要再耐心等待才會(huì)有答案。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前正在按照京冀兩省市接線協(xié)議，細(xì)化落實(shí)潮白河特大橋的設(shè)計(jì)、施工和管理等內(nèi)容。
市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)的京秦高速，將會(huì)成為一條環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路。在施工過(guò)程中，也會(huì)通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓這條連接北京、河北的道路同時(shí)實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排。
