雙流機(jī)場(chǎng)新高速年內(nèi)開工彭山到機(jī)場(chǎng)只要20分鐘
2016-08-18
（原標(biāo)題：雙流機(jī)場(chǎng)新高速年內(nèi)開工彭山到機(jī)場(chǎng)只要20分鐘）
制圖/高翔
青龍物流園火車運(yùn)力已達(dá)千萬噸
8月17日，華西都市報(bào)記者從彭山經(jīng)開區(qū)管委會(huì)證實(shí)，始于成都三環(huán)川藏立交的成都至青龍復(fù)線，將于年內(nèi)開工，項(xiàng)目將途經(jīng)雙流機(jī)常“建成后，青龍場(chǎng)到雙流機(jī)場(chǎng)只要10分鐘，彭山到機(jī)場(chǎng)只要20分鐘?！迸砩浇?jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任許宏連說。
當(dāng)天，華西都市報(bào)記者對(duì)市民推薦的“四川最具投資價(jià)值城市”候選城市彭山，進(jìn)行了實(shí)地探訪。隨著成都三繞順利推進(jìn)、眉山天府新區(qū)環(huán)線即將動(dòng)工，彭山正成為成都二繞和三繞之間，極具區(qū)位優(yōu)勢(shì)和投資價(jià)值的區(qū)域。
機(jī)場(chǎng)新高速年內(nèi)開建成樂高速緩堵
成樂高速，連接成都、樂山、雅安等諸多城市，是四川的一條交通要道。但是，隨著車流量的不斷加大，只要遇上節(jié)假日，成樂高速特別是成都至青龍場(chǎng)段，都會(huì)發(fā)生不同程度擁堵。
“受交通限制，青龍園區(qū)內(nèi)的部分大掛車，只能下高速，不能上高速，要運(yùn)東西到其他地方，都要繞道彭山或者新津上高速?！痹S宏連說，但隨著雙流機(jī)場(chǎng)新高速開建，這個(gè)問題不久將解決。
許宏連所說的雙流機(jī)場(chǎng)新高速，即成樂高速復(fù)線青龍至成都段。這條高速起于成都三環(huán)川藏立交，上跨繞城高速，經(jīng)雙流機(jī)場(chǎng)沿西航港大道高架進(jìn)入新津，新津境內(nèi)沿規(guī)劃城市快速干道高架，先后跨越成都二繞、岷江，下穿成綿樂客專，經(jīng)鄧雙進(jìn)入彭山境內(nèi)，在青龍場(chǎng)跨越成雅高速、順接成樂高速。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向八車道。
“這條路修好后，雙流機(jī)場(chǎng)將有新高速直通彭山，從彭山到雙流機(jī)場(chǎng)，將不再繞路，20分鐘就可以到。青龍場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，更是只要10分鐘?！痹S宏連說。
四川炒回鍋肉放的糖大部分從彭山運(yùn)出
在記者對(duì)彭山探訪時(shí)，許宏連說，彭山交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不僅體現(xiàn)在公路，更體現(xiàn)在鐵路。“今年我們剛剛對(duì)青龍場(chǎng)火車站進(jìn)行了擴(kuò)能改造，目前青龍物流園火車運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到1000萬噸，去年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)480萬噸。”而且彭山經(jīng)開區(qū)是省政府確定的重點(diǎn)物流聚集區(qū)，全省乃至西南地區(qū)的糧食、肥料等大宗物資都在此匯集?！耙园滋菫槔?，每年從廣西等地運(yùn)往彭山的白糖，有20萬噸，然后從彭山運(yùn)往四川各地，基本上保證了全川人的用糖，家家戶戶炒回鍋肉的糖，都是從彭山運(yùn)出去的?！?br />
8月17日，華西都市報(bào)記者來到青龍物流園，在兩條鐵軌旁，數(shù)千輛寶馬在這里停放?！斑@兩條鐵軌，是我們投資上億元興建的，實(shí)現(xiàn)了與成昆鐵路無縫對(duì)接。”四川鐵通公鐵物流股份有限公司董事長(zhǎng)王康明說，這也開創(chuàng)了鐵路修進(jìn)園區(qū)的全國(guó)先例。
“寶馬汽車在沈陽裝廂后，直接運(yùn)到彭山青龍，再卸下進(jìn)行停放，最后通過公路再運(yùn)往西南各省市。”許宏連說，公鐵聯(lián)運(yùn)后，運(yùn)輸成本、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)都降低很多?！艾F(xiàn)在整個(gè)西南的寶馬汽車，都從彭山運(yùn)出去，大概有8萬輛，以后還會(huì)更多?！?br />
全省貨運(yùn)南向樞紐未來聯(lián)通東南亞
記者了解到，憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，青龍物流園區(qū)獲得了業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。目前，園區(qū)入駐企業(yè)已達(dá)40多家，既有中化、中儲(chǔ)糧、云天化等大型央企國(guó)企，也有像當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、方格倉這樣的新興電子商務(wù)企業(yè)，更有聯(lián)合利華等一批世界500強(qiáng)龍頭企業(yè)。
“隨著超載超限進(jìn)一步規(guī)范整治，相比公路運(yùn)輸，未來鐵運(yùn)在成本等方面肯定更占優(yōu)勢(shì)，青龍物流園將發(fā)揮更大作用。”王康明說。
“我們剛剛開通了快運(yùn)列車。通過增加裝備設(shè)施，提升裝卸能力，目前已具備集裝箱運(yùn)輸條件，正在申請(qǐng)開通此項(xiàng)業(yè)務(wù)?！痹S宏連說，“彭山青龍場(chǎng)，自古就是川西通衢。在物流飛速發(fā)展的今天，青龍的交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì)更是得天獨(dú)厚。未來青龍物流園將依托成都，輻射西南，成為聯(lián)通東南亞的重要樞紐?！?br />
華西都市報(bào)記者李慶
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
