超級高鐵首條商業(yè)化線路來了：將建在迪拜港，正評估可行性
2016-08-18
（原標(biāo)題：超級高鐵首條商業(yè)化線路來了：將建在迪拜港，正評估可行性）
超級高鐵公司HyperloopOne近日宣布，將在阿聯(lián)酋迪拜修建其首條商業(yè)性超級高鐵線路。
據(jù)迪拜當(dāng)?shù)孛襟w《海灣時(shí)報(bào)》（KhaleejTimes）8月16日報(bào)道，目前HyperloopOne已經(jīng)與迪拜世界港口公司（DPWorld）簽訂了諒解備忘錄，兩家公司將對迪拜阿里山港口修建一條超級高鐵線路的可行性進(jìn)行評估。迪拜世界港口公司是全球第三大供應(yīng)鏈和港口運(yùn)營商。
據(jù)報(bào)道，雙方合作的可行性分析將具體研究在迪拜使用超級高鐵線路的價(jià)值。按照第一階段的規(guī)劃，該線路將從迪拜阿里山港口到內(nèi)陸的集裝箱中轉(zhuǎn)站。最初的研究將集中在有效地控制車艙、成本、利益、需求以及貨物容量所需的技術(shù)。
HyperloopOne的首席執(zhí)行官鮑勃·勞埃德（BobLloyd）表示，這一伙伴關(guān)系讓公司擁抱了阿聯(lián)酋和迪拜世界港口公司的創(chuàng)造力，同時(shí)有助擴(kuò)大超級高鐵使用案例。阿聯(lián)酋在推進(jìn)全球交通問題前沿的解決方案的過程中扮演者領(lǐng)導(dǎo)者的角色。
“我們相信迪拜是完美的超級高鐵的市常”勞埃德說：“只要消除了時(shí)間和距離上的障礙，我們就可以增加DPWorld通過該港口的貨物運(yùn)輸量，將貨物運(yùn)輸?shù)絻?nèi)陸的一個(gè)倉庫，這將為所有股東創(chuàng)造更多的營收和利潤。超級高鐵系統(tǒng)將與現(xiàn)有的交運(yùn)系統(tǒng)無縫對接，將它對迪拜城區(qū)的影響降到最低程度，并且緩解交通擁堵的問題和減少排放量?！?br />
迪拜世界港口董事長兼首席執(zhí)行官SultanAhmedbinSulayem表示：“在世界港口公司，我們致力于尋求領(lǐng)先的改變以創(chuàng)造出最有效率、最安以及利潤最大化的貿(mào)易方式。通過這次合作在迪拜建立超級高鐵貨運(yùn)線路，我們將再一次引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新。”
除了迪拜之外，HyperloopOne公司還曾表示有意向在俄羅斯、芬蘭、瑞典、瑞士、洛杉磯等地研究建設(shè)超級高鐵線路。此前，HyperloopOne的副總裁喬治·奧尼爾曾向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，公司計(jì)劃2020年在美國建成運(yùn)營第一條貨運(yùn)線路，到2021年實(shí)現(xiàn)乘客運(yùn)輸。同時(shí)，有4家企業(yè)希望與HyperloopOne合作在中國建設(shè)超級高鐵，公司已經(jīng)聽取了這4家公司關(guān)于線路選擇和盈利方案的可行性報(bào)告。
超級高鐵（Hyperloop），又稱膠囊列車，是特斯拉創(chuàng)始人埃隴馬斯克2013年提出的一個(gè)概念，他設(shè)想將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后將管道抽至真空，再像發(fā)射炮彈一樣將車廂發(fā)射至目的地。實(shí)現(xiàn)時(shí)速750英里（1200公里），這一速度是飛機(jī)的兩倍。這意味著通過超級高鐵，從北京到上海的交通時(shí)間可以縮短到30分鐘。
HyperloopOne是目前實(shí)現(xiàn)馬斯克夢想的兩家技術(shù)公司之一，成立于2013年，總部位于美國洛杉磯。今年5月11日，它率先在美國內(nèi)華達(dá)州的沙漠中進(jìn)行了超級高鐵推進(jìn)器測試：在設(shè)定的軌道上，將一架雪橇加速到640公里/小時(shí)。(原標(biāo)題：超級高鐵首條商業(yè)化線路來了：將建在迪拜港，正評估可行性)
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
