我國(guó)首條至阿富汗貨運(yùn)班列南通首發(fā)
2016-08-26
8月25日，中亞班列（南通—阿富汗海拉頓）首列班車從南通鐵路貨運(yùn)東站駛出。該專列是從南通海門市至阿富汗海拉頓的一條國(guó)家貨運(yùn)集裝箱專線，計(jì)劃每月開展兩趟次的進(jìn)出口雙向國(guó)際貿(mào)易，每月不少于90個(gè)標(biāo)箱。
8月25日16時(shí)，我國(guó)首條目的地至阿富汗的“中亞班列”在南京海關(guān)監(jiān)管下，自江蘇南通發(fā)車開出。班列從南通火車東站裝車發(fā)運(yùn)，自新疆阿拉山口出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，最終進(jìn)入阿富汗重要的進(jìn)出口岸和貨運(yùn)重鎮(zhèn)——海拉頓。
中亞班列（南通—阿富汗海拉頓）是江蘇南通海門市至阿富汗海拉頓的一條國(guó)家貨運(yùn)集裝箱專線，旨在搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮海門疊石橋市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易試點(diǎn)的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。
該班列計(jì)劃每月開展兩趟次進(jìn)出口雙向國(guó)際貿(mào)易，每月不少于90個(gè)標(biāo)箱，旅程約15天。專列返程以海運(yùn)模式，將阿富汗等地優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)口運(yùn)抵南通，從而逐步形成一個(gè)鐵路、海運(yùn)聯(lián)運(yùn)的完整物流網(wǎng)。
25日首發(fā)班列上裝載的84標(biāo)箱貨物，全部是阿富汗客商通過市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式在江蘇海門疊石橋市場(chǎng)采購(gòu)的家紡產(chǎn)品和日用品等?！鞍嗔猩罨酥袊?guó)與沿線各國(guó)的緊密合作，既對(duì)貿(mào)易增長(zhǎng)起到關(guān)鍵作用，還可帶動(dòng)中國(guó)在阿富汗的多領(lǐng)域投資?！卑⒏缓柜v華大使賈楠·莫薩扎伊說。
據(jù)中國(guó)外交部阿富汗事務(wù)特使鄧錫軍介紹，該班列是我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略在南亞地區(qū)首個(gè)落實(shí)項(xiàng)目，將促進(jìn)中國(guó)與阿富汗的貿(mào)易聯(lián)系，是共贏之舉。
當(dāng)前，中國(guó)已成為阿富汗最大投資來源國(guó)、第三大貿(mào)易伙伴國(guó)。2015-2016財(cái)年，中阿貿(mào)易額達(dá)10.54億美元。
