濟(jì)青高鐵高密段建設(shè)516個高架橋墩臺 已完成總量的91%
2016-09-01
近日，在濟(jì)青高鐵（高密段）施工現(xiàn)場，項目建設(shè)已進(jìn)入吊梁安裝階段，建設(shè)現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，工人們干得熱火朝天，整個工地上忙碌有序。據(jù)了解，濟(jì)青高速鐵路是國家重點工程項目，同時也是由省政府投資建設(shè)的唯一一條高速鐵路。濟(jì)青高鐵途徑高密段全長約35公里，目前施工建設(shè)正加速推進(jìn)，其中有16.5公里的路段將建在高架橋上。
“建設(shè)這段高鐵的主要任務(wù)是建設(shè)高鐵運行的高架橋，施工時需要大型架橋工程機(jī)械從前面橋梁場地把橋梁整體運到施工現(xiàn)場，然后再運往橋墩邊架設(shè)。同時在建設(shè)過程中，要做到‘零沉降.目前，整個高鐵建設(shè)工程正平穩(wěn)向前推進(jìn)。”濟(jì)青高鐵高密段項目負(fù)責(zé)人李成文介紹，濟(jì)青高速鐵路10標(biāo)段全部采用特大高架橋建設(shè)方案，建設(shè)里程為27.7公里，途經(jīng)高密、膠州兩市。其中高密段里程達(dá)到16.5公里，總投資12億元，共需建設(shè)516個墩臺、4357根樁基。目前，已完成樁基工程和471個墩臺的建設(shè)，占建設(shè)總量的91%.當(dāng)記者問及高鐵為何要建在高架橋上時，李成文這樣說：“高鐵建在特大高架橋上，主要是為確保高鐵運行線路平直、實現(xiàn)’零沉降‘、節(jié)省大量土地、減少養(yǎng)護(hù)成本、提高線路安全性、解決行人過道問題和減少管理風(fēng)險等。”
據(jù)了解，濟(jì)青高鐵（高密段）是濟(jì)青高鐵沿線縣市中最長的一段，經(jīng)過高密市北部的大牟家鎮(zhèn)、咸家工業(yè)區(qū)、姜莊鎮(zhèn)、夏莊鎮(zhèn)和東北鄉(xiāng)文化發(fā)展區(qū)等5個鎮(zhèn)區(qū)。通過鐵路設(shè)計部門全線勘探設(shè)計和專家論證，經(jīng)上級部門批復(fù)后確定的“高密北站”（姜莊鎮(zhèn)北部）是其中重要建設(shè)項目之一。目前，占地200余畝的濟(jì)青高鐵高密北站建設(shè)工程正加快推進(jìn)。2019年濟(jì)青高鐵建成通車后，高密市將擁有膠濟(jì)客運、貨運和高鐵3條鐵路大通道，乘客從濟(jì)南至青島乘高鐵運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，形成濟(jì)南、青島1小時生活圈（從高密坐高鐵到青島僅需15分鐘左右，且可直達(dá)青島新機(jī)場）。并且將推進(jìn)全市北部交通、商業(yè)、文化等方面建設(shè)，帶動大牟家鎮(zhèn)、咸家工業(yè)區(qū)等北部區(qū)域快速發(fā)展。
目前，濟(jì)青高鐵（高密段）工程建設(shè)進(jìn)展順利，各施工單位正嚴(yán)格施工程序，嚴(yán)控時間節(jié)點，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
