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我市明年開通地鐵4號線二期

2016-09-06　

        （原標題：我市明年開通地鐵4號線二期）

        本報訊（記者袁弘）記者日前從市建委獲悉，我市在城鎮(zhèn)群建設工程方面，力爭2020年基本建成5個衛(wèi)星城；加快發(fā)展8個區(qū)域中心城，力爭2020年基本建成6個區(qū)域中心城。

        2020年

        基本建成6個區(qū)域中心城

        據(jù)介紹，我市在城鎮(zhèn)群建設工程方面，包括1個特大中心城市（雙核）、10個衛(wèi)星城、8個區(qū)域中心城、14個小城市和若干特色小城鎮(zhèn)，打造結構合理的城鎮(zhèn)群。至2018、2021、2025年末，常住人口城鎮(zhèn)化率分別達到71%、75%、78%。

        其中按照城區(qū)常住人口50萬-100萬的中等城市標準，高標準配置衛(wèi)星城的基礎設施和公建配套設施，加快形成10個衛(wèi)星城，力爭2020年基本建成5個衛(wèi)星城；重點發(fā)展龍泉驛、雙流、新空港3個衛(wèi)星城。按照城區(qū)常住人口20萬-50萬的I型小城市標準，加快發(fā)展8個區(qū)域中心城，力爭2020年基本建成6個區(qū)域中心城。重點推進都江堰萬達文化旅游城、成都第二機場等重大項目建設。2016年，衛(wèi)星城和區(qū)域中心城實施各類建設項目740個，計劃完成投資530億元；2017年，計劃實施項目800個，預計完成投資550億元；2018年，計劃實施項目850個，計劃完成投資600億元；2020年，計劃實施項目1000個，預計完成投資700億元。

        2017年

        啟動既有鐵路公交化運營改造

        大力推進軌道交通建設，到2020年末，全市地鐵建設運營里程650+公里（運營500公里以上、開工建設150公里以上）；市域鐵路公交化運營200公里以上。

        按照計劃，在城市軌道交通建設方面，首先是地鐵運營里程500+——2016年開通運營4號線一期和3號線一期工程；2017年開通運營4號線二期、10號線一期、7號線工程；2018年開通運營1號線三期和3號線二三期工程；2019年開通運營5號線一二期、10號線二期、18號線一期工程；2020年開通運營6號線一二期、8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期、17號線一期工程。其次是地鐵建設里程150+——預計2016年10月編制完成《成都市第四期城市軌道交通建設規(guī)劃（2017-2023）》并上報國家發(fā)改委。在現(xiàn)代有軌電車項目方面，2016年4月開工建設的有軌電車蓉2號線工程（工程名IT大道現(xiàn)代有軌電車工程），2018年建成運營；今年年內(nèi)開工建設都江堰M—TR旅游客運專線項目，2018年建成運營。

        在市域鐵路公交化改造方面，積極推進樞紐內(nèi)環(huán)線、寶成鐵路、成昆鐵路等約130公里既有鐵路公交化運營改造，與成灌鐵路及彭州支線、成蒲鐵路等約200公里的市域快速鐵路網(wǎng)共同實現(xiàn)公交化運營。對既有鐵路進行公交化運營改造——力爭在2016年底完成既有鐵路公交化運營改造方案的編制工作，并適時啟動相關審查工作，盡快穩(wěn)定方案；力爭于2017年實質(zhì)啟動既有鐵路公交化運營改造工作。積極推動成灌鐵路及彭州支線公交化運營。

        (原標題：我市明年開通地鐵4號線二期)

        本文來源：成都日報

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