市交通委發(fā)布《“十三五”時期上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃》
2016-09-08
（原標題：市交通委發(fā)布《“十三五”時期上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃》）
滾動播報：市政府新聞發(fā)布會介紹上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃
東方網(wǎng)9月8日消息：上海市政府新聞辦今天下午舉行市政府新聞發(fā)布會，市交通委副主任張林介紹了《“十三五”時期上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃》主要內(nèi)容。
依據(jù)2009年國務(wù)院19號文件，結(jié)合航運中心發(fā)展面臨的新形勢、新要求，上海國際航運中心建設(shè)“十三五”發(fā)展總體目標是：到2020年，基本建成航運資源高度集聚、航運服務(wù)功能健全、航運市場環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。航運資源高度集聚體現(xiàn)在以海、空樞紐港吞吐量和航運企業(yè)、機構(gòu)等為代表的要素集聚程度保持國際領(lǐng)先地位；航運服務(wù)功能健全體現(xiàn)在具備完善的航運、航空配套服務(wù)功能，對外輻射能力較強，服務(wù)市場達到一定規(guī)模；航運市場環(huán)境優(yōu)良體現(xiàn)在政府監(jiān)管、服務(wù)高效，法治環(huán)境優(yōu)良；現(xiàn)代物流服務(wù)高效體現(xiàn)在集疏運體系合理，口岸綜合效率達到國際先進水平，全程物流服務(wù)便捷。
具體來講，海港樞紐方面，上海港將繼續(xù)鞏固國際樞紐港地位，初步建成“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的生態(tài)大港，集裝箱年吞吐量預(yù)計達到4200萬標準箱左右?？崭蹣屑~方面，將鞏固提升亞太航空樞紐港地位，旅客年吞吐量預(yù)計達到1.2億人次左右，貨郵年吞吐量達到400萬噸以上，航班年起降88萬架次左右，力爭機場中轉(zhuǎn)旅客比例達到15%以上。集疏運體系方面，將基本形成規(guī)?；?、集約化、快捷高效、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、與全球樞紐節(jié)點地位相匹配的現(xiàn)代化航運集疏運體系，四級及以上內(nèi)河航道通航里程達到260公里，集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例力爭達到50%以上。
現(xiàn)代航運服務(wù)體系方面，基本建成國際航運服務(wù)中心，以航運交易、船舶檢驗、海事法律、航運咨詢、海事教育培訓(xùn)、船員勞務(wù)六大業(yè)態(tài)為重點，爭取集聚與培育10—20家知名航運服務(wù)企業(yè)。航運金融方面，將基本形成金融機構(gòu)集聚、金融產(chǎn)品豐富、金融交易活躍的航運金融服務(wù)體系，實現(xiàn)航運融資額、船舶交易額、航運金融衍生品交易額、資金結(jié)算額、航運保險額較快增長，初步建成具有國際影響力的航運融資、交易、結(jié)算、保險中心。郵輪產(chǎn)業(yè)方面，將建成亞太地區(qū)規(guī)模最大的郵輪母港之一，爭取12-15艘郵輪以上海港為母港運營，增加郵輪訪問艘次，郵輪旅客年發(fā)送量達150-200萬人次。
(原標題：市交通委發(fā)布《“十三五”時期上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃》)
本文來源：東方網(wǎng)
