承平、承克（圍御段）高速公路建設(shè)穩(wěn)步推進
2016-09-09
日前，省政府審核同意省交通運輸廳《關(guān)于確定承平、承克（圍御段）高速項目執(zhí)行機構(gòu)的意見》，明確由承德市人民政府負責(zé)組織實施承平、承克（圍御段）高速項目的建設(shè)工作和確定項目實施機構(gòu)，并按照政府和社會資本合作（PPP）模式完成項目實施的各項工作。
市委、市政府隨即召開承平、承克（圍御段）高速公路建設(shè)專題調(diào)度會。市交通運輸局按照市委、市政府和省交通運輸廳相關(guān)要求，按PPP 模式全面加快開展工作，確保兩條高速盡早開工建設(shè)。
承平高速公路對推進京津冀交通一體化具有重要意義。該項目是首都地區(qū)環(huán)線（G95）的一部分，也是承德市與北京聯(lián)系的第二條高速通道，將極大緩解京承高速公路交通壓力，同時還是承德與省會石家莊之間最便捷的公路通道。項目起自長深高速公路（G25）興隆縣李家營互通，經(jīng)鷹手營子礦區(qū)、興隆縣，向南至水廠村，止于冀京界，全長59.6 公里，設(shè)計時速80 公里/小時，雙向6 車道標準，全線橋隧比75%。同期建設(shè)天津支線半幅2.018 公里，遠期與天津段路基同寬。目前，該項目已列入交通運輸部、北京市及河北省“十三五”建設(shè)規(guī)劃，并由河北省交通運輸廳和北京市交委簽訂了接線協(xié)議。項目完成了工可編制，項目估算投資147 億元（含連接線投資7.6 億元），平均每公里2.38 億元（含連接線）。
承克高速公路是丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線（G1611） ，將開辟北京——承德——內(nèi)蒙旅游高速通道，形成以金山嶺、避暑山莊、茅荊壩森林公園、御道口景區(qū)等為核心的旅游經(jīng)濟帶，對拉動圍嘗隆化沿線經(jīng)濟發(fā)展意義重大。其中，圍御段將加速壩上地區(qū)旅游環(huán)線建設(shè)，助力沿線脫貧攻堅和全面小康。項目起自冀蒙界（多倫縣小河西），自御道口至得勝溝與承克高速共線后，在圍場縣北接大廣高速公路圍場支線，全長89公里（其中共線段長60 公里），設(shè)計時速80 公里/小時，雙向4 車道標準，橋隧比28%。總投資約73 億元，平均每公里0.82 億元。
