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廣清高速全線預(yù)計月底通車

2016-09-10　

        （原標(biāo)題：廣清高速全線預(yù)計月底通車）

        信息時報訊（記者熊佳焰通訊員粵交集宣）廣清高速公路全線改造升級即將完成，預(yù)計將于國慶節(jié)前實現(xiàn)全線八車道通行！昨日，記者跟隨廣東省交通集團(tuán)一行前往現(xiàn)場，據(jù)介紹，目前廣清高速擴(kuò)建工程最后一段將于9月底完工，屆時全線主線八車道將全部貫通，擴(kuò)建后，車主從廣州自駕去清遠(yuǎn)原先可能堵塞3~4小時，變成現(xiàn)在全程走完僅需40分鐘！

        路面施工已完成90%

        據(jù)了解，廣清高速改擴(kuò)建工程是將原來的四車道擴(kuò)建成八車道，設(shè)計速度100公里/小時。自2011年3月開工以來，該項目建設(shè)已進(jìn)行了5年多時間，期間先后完成了清遠(yuǎn)段、流溪河大橋段、慶豐段、獅嶺互通北段、獅嶺高架橋、江高段等路段的建成通車。剩下的最后一段為新街水至獅嶺互通路段，位于廣州市花都區(qū)境內(nèi)，包含新街水大橋，新華高架橋和獅嶺高架橋，橋梁總長超過10公里。

        據(jù)悉，作為連接廣州和清遠(yuǎn)兩市的交通大動脈，廣清高速車流量巨大，部分路段早已趨于飽和。根據(jù)記錄，廣清高速平均車流量從1993年的1.69萬車次/日增長到2015年的11.54萬車次/日，車輛通行飽和度達(dá)2.3，遠(yuǎn)超出設(shè)計承載。

        廣清高速公路改擴(kuò)建工程項目負(fù)責(zé)人蘇高裕介紹，擴(kuò)建工程中，新街水至獅嶺互通路段是整個項目中難度最大的路段，建設(shè)過程中克服了征地拆遷難，交通組織難，施工組織難等系列難題?！澳壳奥访媸┕ひ呀?jīng)完成90%，剩余工程正在按照計劃緊張有序地推進(jìn)，預(yù)計國慶前建成通車?！?br />
        全線將設(shè)13個收費站

        據(jù)介紹，改擴(kuò)建項目全長57.56公里，起于廣州慶豐收費站，終于清遠(yuǎn)橫荷立交，途經(jīng)廣州市白云區(qū)、花都區(qū)和清遠(yuǎn)市清城區(qū)。改擴(kuò)建后，全線將設(shè)慶豐、朝陽、江高、聚龍、龍山、神山、新華、海布、螺塘、古錢嶺、龍?zhí)?、清遠(yuǎn)、清遠(yuǎn)西等13個收費站點，其中古錢嶺收費站為新設(shè)，江高、螺塘收費站尚未開通，原獅嶺收費站撤銷，改建為樞紐互通，與肇花高速公路相接。

        收費方面，全線八車道通車后，改擴(kuò)建段的收費標(biāo)準(zhǔn)將按照國家規(guī)定相應(yīng)調(diào)整，客車收費標(biāo)準(zhǔn)從之前的0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里調(diào)整為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，貨車調(diào)整為0.12元/噸·公里。

        此外，由于工程施工需要，廣清高速公路獅嶺服務(wù)區(qū)已于2015年2月起封閉。目前，新建的橫荷服務(wù)區(qū)正在施工籌備中，預(yù)計不能跟廣清高速全線一起開通。

        “以前廣州到清遠(yuǎn)一個多小時，一堵三四個小時很正常，高速全線貫通后，預(yù)計將大大緩解交通擁堵，以后從廣州到清遠(yuǎn)走廣清高速將恢復(fù)暢通，全程僅需40分鐘１清遠(yuǎn)市交通局規(guī)劃基建科科長陳巍表示。

        (原標(biāo)題：廣清高速全線預(yù)計月底通車)

        本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報

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