鄭州耗資6.5億元新建立交橋一通車(chē)就堵死
2016-09-20
原標(biāo)題：鄭州花了6.5億建的立交橋一通車(chē)就堵死了
花6.5億建的立交橋一通車(chē)就堵死
立交橋通車(chē)后，車(chē)流量很大，1公里的路程，常常要花上半個(gè)小時(shí)。
據(jù)中央人民廣播電臺(tái)報(bào)道修建立交橋本來(lái)是為了緩解擁堵，但在河南鄭州，剛剛通車(chē)兩個(gè)多月的隴海路——中州大道互通式立交橋卻變成了新“堵點(diǎn)”，1公里的路程，常常要花上半個(gè)小時(shí)才能通過(guò)。究竟堵在哪兒？
18日上午8點(diǎn)，正值上班早高峰，中州大道隴海路高架至鄭汴路之間已經(jīng)開(kāi)始大面積擁堵，沿著機(jī)場(chǎng)高速、中州大道方向由南向北，從航海路至鄭汴路的滯留車(chē)輛綿延了幾公里。鄭州市民朱先生每天上下班都要經(jīng)過(guò)這里，據(jù)他觀察，這里每天必堵。朱先生稱：“每天都要在這兒堵上半個(gè)小時(shí)，最堵的時(shí)候，差不多1個(gè)小時(shí)。真是一步一步挪過(guò)去的。”
記者觀察發(fā)現(xiàn)，從隴海路高架橋拐到中州大道北側(cè)有4股車(chē)道，從機(jī)場(chǎng)高速、航海路方向過(guò)來(lái)5股車(chē)道，共計(jì)9股車(chē)道。匯聚到中州大道鄭汴路向南100米處時(shí)，車(chē)道猛然變窄，變成了4股車(chē)道。
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)工作人員邢紅軍表示，這是造成擁堵的主要原因。“原來(lái)早晚高峰期交通量大，現(xiàn)在不分平峰、高峰期，早上7點(diǎn)一直到晚上10點(diǎn)，都保持一個(gè)比較大的車(chē)流量?！?br />
而在鄭汴路與中州大道東南角的輔道上，擁堵情況更為嚴(yán)重。直行車(chē)輛與轉(zhuǎn)彎車(chē)輛幾乎在信號(hào)燈放行的瞬間就擠成了一鍋粥，過(guò)往司機(jī)對(duì)此都是抱怨連連：“這面的車(chē)有左轉(zhuǎn)的車(chē)，那面的車(chē)有往右轉(zhuǎn)的車(chē)，它倆一交叉，能過(guò)去幾輛車(chē)？”
隴海路——中州大道互通式立交橋承載了鄭州隴海路、中州大道、機(jī)場(chǎng)高速、航海路等4條主干道的車(chē)流量，通車(chē)后車(chē)流量猛增，而互通式立交周?chē)姆至鞔胧﹨s沒(méi)提前規(guī)劃好。
實(shí)際上，早在項(xiàng)目施工時(shí)，鄭州交警部門(mén)就向施工方指出了其中的“缺陷”，項(xiàng)目部一位負(fù)責(zé)人稱，該項(xiàng)目部只負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)圖紙施工，立交橋的設(shè)計(jì)單位也是由規(guī)劃部門(mén)選定，具體情況要問(wèn)規(guī)劃局。
鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局交通規(guī)劃處處長(zhǎng)張衛(wèi)忠坦承，之前沒(méi)有考慮到這些情況。“因?yàn)橹兄荽蟮朗乾F(xiàn)狀道路，隨著隴海路高架以及機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建的完成，交通狀況確確實(shí)實(shí)發(fā)生了變化。針對(duì)隴海路，重新制定了一個(gè)規(guī)劃方案?！?br />
據(jù)了解，隴海路——中州大道互通式立交橋的建設(shè)耗費(fèi)6.5億元，立交橋全面通車(chē)才兩個(gè)多月，就演變成了鄭州市區(qū)的有名“堵點(diǎn)”。為什么花了這么多錢(qián)，卻沒(méi)有達(dá)到想要的效果呢？張衛(wèi)忠沒(méi)有直接回答。
來(lái)源：央廣網(wǎng)
責(zé)任編輯：康云凱
文章關(guān)鍵詞：鄭州立交橋擁堵
