乘高鐵從北京去新疆吃哈密瓜2017年或可實(shí)現(xiàn)
2016-09-21
（原標(biāo)題：乘高鐵從北京去新疆吃哈密瓜2017年或可實(shí)現(xiàn)）
烏魯木齊站。中新網(wǎng)記者李金磊攝
中新網(wǎng)烏魯木齊9月20日電(記者李金磊)從北京乘坐風(fēng)馳電掣的高鐵到新疆去旅游，這一圖景明年可能變成現(xiàn)實(shí)。
烏魯木齊鐵路局總工程師潘新先20日告訴中新網(wǎng)記者，蘭新高鐵(蘭州-烏魯木齊)尚未與全國高鐵網(wǎng)相連，主要是寶蘭(寶雞到蘭州)這一段高鐵還在建設(shè)當(dāng)中。按照鐵路總公司的建設(shè)計(jì)劃，寶蘭高鐵預(yù)計(jì)在2017年11月份通車，通車以后蘭新高鐵就可以與全國高鐵網(wǎng)相連，到時從新疆乘坐高鐵到內(nèi)地就可實(shí)現(xiàn)。
“現(xiàn)在具體運(yùn)輸組織方式?jīng)]有確定，但預(yù)計(jì)旅程時間將會大幅縮短。假設(shè)按照每小時250公里的速度，從烏魯木齊到北京的時間大約從30多個小時縮短到20個小時左右?！迸诵孪日f。
中新網(wǎng)記者從烏魯木齊鐵路局了解到，作為蘭新高鐵西端終點(diǎn)站，烏魯木齊站建筑面積近10萬平方米，等級為特等站。2013年6月正式開工建設(shè)，于2016年8月12日正式運(yùn)營。
烏魯木齊站進(jìn)站口。中新網(wǎng)記者李金磊攝
據(jù)介紹，烏魯木齊站采用“線上候車，線下出站”的旅客乘降模式，是目前新疆規(guī)模最大、設(shè)施最好、智能化水平最高的火車站。車站與城市公交系統(tǒng)、軌道交通系統(tǒng)無縫銜接，實(shí)現(xiàn)零距離換乘，是新疆現(xiàn)代化綜合交通樞紐的標(biāo)志性工程。
烏魯木齊站由主站房和站臺雨棚、高架落客平臺三大部分組成。按最高聚集人數(shù)8000人設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)高峰小時發(fā)送量8200人。
烏魯木齊站候車大廳。中新網(wǎng)記者李金磊攝
其中，候車大廳分A、B兩個候車區(qū)，共設(shè)置了1989個軟椅坐席，每個候車區(qū)設(shè)置了一個“絲路明珠”服務(wù)臺，主要為旅客提供列車時刻咨詢、出行規(guī)劃、答疑解惑、投訴及建議、“紅十字”、重點(diǎn)預(yù)約等一系列服務(wù)措施。
烏魯木齊站內(nèi)的自動售票機(jī)。中新網(wǎng)記者李金磊攝
此外，烏魯木齊站共有3個售票廳，每個售票廳有13個人工售票窗口、8臺自動售取票機(jī)；站臺層南側(cè)還有10臺自動售取票機(jī)，方便旅客進(jìn)站購票以及轉(zhuǎn)乘旅客購票。在站臺層、出站層售票廳及候車廳還設(shè)有16臺自助查詢終端。
在候車大廳兩邊的商業(yè)層，烏魯木齊站設(shè)置了54個商業(yè)項(xiàng)目單元，形成以“基本需求、休閑娛樂、特色商務(wù)、便捷便民、精品展示、高效自助”六大服務(wù)功能為一體的商業(yè)綜合服務(wù)體。此外還設(shè)有音樂茶座、飲品店、書吧、土特產(chǎn)商店、便利店和自動售貨機(jī)等服務(wù)點(diǎn)，為乘車旅客提供優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)環(huán)境。(完)
(原標(biāo)題：乘高鐵從北京去新疆吃哈密瓜2017年或可實(shí)現(xiàn))
本文來源：中國新聞網(wǎng)
