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鄭州“6.5億建立交橋擁堵嚴重”三大擁堵原因及三大解決措施
2016-09-21 
        (原標題:鄭州“6.5億建立交橋擁堵嚴重”三大擁堵原因及三大解決措施)

        記者從鄭州市規(guī)劃局獲悉,隴??焖俾分兄荽蟮阑ネ⒔槐眰冉煌〒矶赂F狀高架系統(tǒng)仍在建設、周邊道路分流系統(tǒng)尚未形成有關。

        該立交通車后,市規(guī)劃局已會同交警、建委、城管等相關部門及設計單位多次現場踏勘,分析擁堵原因,研究解決措施,并決定在10月10日前完成近期工程措施,包括標志標線、隔離設施、監(jiān)控、誘導等配套交通設施及路口渠化等。

        擁堵原因一:“井字+環(huán)形”快速路系統(tǒng)尚未全部建好

        目前由京廣快速路至京港澳高速之間區(qū)段約15公里范圍內規(guī)劃的東三環(huán)(107輔道)、花園路紫荊山路準快速化工程均未實施完成,僅有中州大道一條南北向快速路,并同時承擔東三環(huán)的交通功能,功能疊加嚴重;加上西向北、南向北等快速路轉換客流匯聚到一起,讓此處成為一個堵點?!熬?環(huán)形”快速路骨干系統(tǒng)形成后,互相協(xié)同,交通流均衡分布,擁堵狀況將會明顯改善。

        擁堵原因二:機場高速中州大道沿線分流系統(tǒng)尚未形成

        首先,機場高速雙向4車道改擴建為雙向8車道后,配套的4座立交系統(tǒng)正在建設尚未完成,相交道路不能有效分解機場高速車流,導致機場高速車流向北過度集中于中州大道。

        其次,中州大道南段(繞城高速至隴海鐵路)相交的南四環(huán)立交及快速化工程、宇通路立交及東延鼎瑞街、南三環(huán)東延均未系統(tǒng)化的建設完畢,逐級分流系統(tǒng)未能發(fā)揮作用。

        再者,中州大道鄭汴路至隴海立交段地面層主輔分隔帶沒有開口,造成隔離帶兩側車流無法溝通,導致鄭汴路口交通沖突嚴重,車流擁堵延伸直至立交區(qū)域。

        擁堵原因三:附近地面道路渠化及配套設施還未完善

        由于目前鄭州還處于交通擁堵的陣痛期,加之工程較多,為了盡量緩解擁堵,發(fā)揮工程效益,隴海快速路中州大道互通立交剛一建成就投入使用。

        立交北側的鄭汴路,地面層路口渠化已有規(guī)劃還未實施;立交工程配套的道路標志、標線、監(jiān)控、誘導等后續(xù)管理設施也尚未實施到位。

        加上隴海路立交北側下橋口至鄭汴路南側上橋口區(qū)域匯集了機場高速、中州大道、隴海高架立交三部分車流,多股車流混行,直行車和轉彎車互相交織,總體上影響了主線交通運行效率。

        解決措施一:加快完成“井字+環(huán)形”快速路建設

        推進南三環(huán)東延(預計年底高架通車)、東三環(huán)(107輔道,預計2018年底通車)等快速路系統(tǒng)建設,同時完善智能交通誘導系統(tǒng),引導中州大道南向北車流提前由南三環(huán)東延線向東分流,充分發(fā)揮快速路系統(tǒng)的協(xié)同分流作用。

        解決措施二:加快沿線分流交叉道路建設力度

        力爭同時開展機場高速改擴建配套的4個立交工程建設,使南部區(qū)域進入主城區(qū)隴海路以北區(qū)域車流未來通過東三環(huán)(107輔道)、南四環(huán)、南三環(huán)、航海路4條道路逐級分流,減少對中州大道交通沖擊;加快推進中州大道南段逐級分流通道工程建設,充分發(fā)揮相交的紫荊山南路、南四環(huán)、宇通路及鼎瑞街、南三環(huán)東延、長江路、航海路的逐級分流作用,減少對中州大道的交通沖擊。

        落實經北六路跨越中州大道工程、農業(yè)南路穿越隴海鐵路等相關配套的暢通鄭州工程建設,加強中州大道和機場高速在隴海鐵路南側向東分流能力,便于車流從經北六路向東行駛后選擇黃河南路、農業(yè)南路、東風南路向北進入鄭東新區(qū),分解中州大道車流。

        加快建設紫荊山下穿隴海路隧道工程,盡早消除施工圍擋造成的紫荊山路南北分流瓶頸,及早恢復因地面施工而封閉的隴海路高架橋紫荊山路上下橋匝道;盡快啟動航海路長江路組合立交工程建設,打通紫荊山路和長江路;精細化管理地鐵工程建設,減少地鐵施工對交通影響,并隨地鐵同步建設航海路下穿隧道工程,提升航海路東西向整體通行能力。

        解決措施三:盡快完成節(jié)點交通配套設施及路口渠化

        以“保證主線快速通行、減輕車流交織、引導車輛提前分流”為原則,盡快實施該區(qū)域配套的道路標志、標線、監(jiān)控、誘導等設施。

        中州大道主線設置隔離護欄和實線,同時安裝監(jiān)控設施,保證機場高速、中州大道高架層南向北直行車輛正常通行;前往鄭汴路/商都路方向車流遠端誘導、提前分流,減少中州大道(隴海路-鄭汴路)段交織。

        在中州大道東半幅地面隔離綠化帶增加“先出后進”兩處開口,提前分離轉向車流,避免中州大道鄭汴路口轉向車輛交織。對鄭汴路口四個渠化島進行改造,滿足行人、非機動車通行,減少路口干擾。

        相關部門將力爭在10月10日前完成近期工程措施,如上述標志標線、隔離設施、監(jiān)控、誘導等配套交通設施及路口渠化等。

        (原標題:鄭州“6.5億建立交橋擁堵嚴重”三大擁堵原因及三大解決措施)

        本文來源:大河網
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