克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)
2016-09-27
（原標(biāo)題：克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)）
奠基儀式。
天山網(wǎng)訊（塔城日?qǐng)?bào)記者陳文汪春林陳路蔓攝影報(bào)道）9月26日，克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)儀式在托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)舉行，這標(biāo)志著塔城將徹底結(jié)束在自治區(qū)地州首府城市中唯一不通鐵路的歷史，實(shí)現(xiàn)了塔額盆地各族人民想鐵路、盼鐵路的多年夙愿。
克塔鐵路是第二亞歐大陸橋北線的重要組成部分，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通的重要鐵路通道，也是新疆規(guī)劃打造的進(jìn)出疆鐵路北通道之一，橫貫塔城地區(qū)、克拉瑪依市和兵團(tuán)第九師，沿途經(jīng)過新疆兩大能源基地、六個(gè)工業(yè)園區(qū)和一個(gè)城市新區(qū)。鐵路全長(zhǎng)272.3公里，從北疆鐵路奎北線百口泉站接軌，沿克拉瑪依油田邊緣北行，經(jīng)托里縣、額敏縣、到達(dá)塔城市。
據(jù)了解，克塔鐵路分為兩段建設(shè)，第一段克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)全長(zhǎng)99.73公里，已于2014年4月11日開工建設(shè)，目前已基本完成線下工程。
克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項(xiàng)目全長(zhǎng)173公里，在中國(guó)鐵路總公司、自治區(qū)以及塔城地區(qū)的共同努力下，列入國(guó)鐵2016年建設(shè)計(jì)劃，4月12日中國(guó)鐵路總公司鑒定中心對(duì)項(xiàng)目可研進(jìn)行了審查，9月下旬取得國(guó)家發(fā)改委項(xiàng)目可研批復(fù)，該項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司和自治區(qū)人民政府共同籌資建設(shè)，估算總投資37.16億元，分布車站12處，設(shè)計(jì)工期為兩年半。
啟動(dòng)儀式上，烏魯木齊鐵路局局長(zhǎng)單立軍表示，烏魯木齊鐵路局將與塔城地委、行署繼續(xù)保持密切協(xié)作，始終服從、服務(wù)于社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安總目標(biāo)為使命，全面落實(shí)建設(shè)主體責(zé)任，加快推進(jìn)工程設(shè)計(jì)、施工方案優(yōu)化、工程項(xiàng)目招標(biāo)等準(zhǔn)備工作，堅(jiān)決確保工程盡快開工建設(shè)，堅(jiān)決確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成工程全部建設(shè)任務(wù)。
(原標(biāo)題：克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng))
本文來源：新疆天山網(wǎng)
