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《重慶市港口管理?xiàng)l例》將修正主要完善五方面內(nèi)容
2016-09-29 
        

        為理順我市港口管理發(fā)展機(jī)制,推動(dòng)我市深度融入“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),《重慶市港口管理?xiàng)l例》將修正。9月28日,該《重慶市港口管理?xiàng)l例修正案(草案)》提請市四屆人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議審議。

        理順港口發(fā)展管理機(jī)制

        市交委副主任梁雄耀介紹,重慶港是長江上游最大的內(nèi)河樞紐港口,通過能力占長江上游的70%?!笆濉逼陂g,我市將利用戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢,深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),進(jìn)一步促進(jìn)港口全面發(fā)展。到2020年,我市港口貨物通過能力將爭取達(dá)到2.2億噸,集裝箱通過能力達(dá)到500萬標(biāo)箱,爭取將我市打造成為“西南地區(qū)綜合交通樞紐”和“長江上游航運(yùn)中心”。

        現(xiàn)行的《重慶市港口管理?xiàng)l例》于2008年1月施行。梁雄耀稱,為了完成上述目標(biāo),將對(duì)該條例進(jìn)行修正,主要完善五個(gè)方面內(nèi)容。

        首先,進(jìn)一步理順重慶港的結(jié)構(gòu)布局,明確重慶港的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)。

        其次,進(jìn)一步理順市和區(qū)縣(自治縣)兩級(jí)政府及其職能部門的港口管理運(yùn)行體制。

        第三,為確定我市300多座歷史老碼頭的合法性地位提供依據(jù)。

        第四,科學(xué)規(guī)劃港口布局、功能定位、完善編制程序和要求、健全港口項(xiàng)目建設(shè)管理秩序等。

        第五,對(duì)已經(jīng)下放的行政審批權(quán)限和已經(jīng)取消的行政性事業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目作相應(yīng)調(diào)整。

        將港口布局和功能定位法定化

        國家《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》將重慶港與上海港、南京港、武漢港、寧波—舟山港確定為長江經(jīng)濟(jì)帶樞紐港口,這明確了重慶港的戰(zhàn)略地位。

        從名稱上,《重慶市港口管理?xiàng)l例修正案(草案)》將條例名稱修改為“重慶港口管理?xiàng)l例”,去除“市”的區(qū)域概念,突出重慶港戰(zhàn)略地位。從立法目的上,將建設(shè)長江上游航運(yùn)中心確定為立法目的。

        《重慶市港口管理?xiàng)l例修正案(草案)》將“重慶港口按照建設(shè)規(guī)模、功能定位以及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聚集輻射作用,分為樞紐港區(qū)、重點(diǎn)港區(qū)和一般港區(qū)”明確寫入法條,將港口布局和功能定位法定化。

        具體來說,我市樞紐港區(qū)包括果園港區(qū)、珞璜港區(qū)、龍頭港區(qū)、新田港區(qū),重點(diǎn)港區(qū)包括永川朱沱、合川渭沱、豐都水天坪等9大重點(diǎn)港區(qū),一般港區(qū)包括重慶港總體規(guī)劃中布局的分布在其他區(qū)域的若干港區(qū)。

        完善相關(guān)港口管理職能

        《重慶市港口管理?xiàng)l例修正案(草案)》對(duì)現(xiàn)行條例有關(guān)港口管理職能進(jìn)行了調(diào)整完善,一是增加了市、區(qū)縣(自治縣)人民政府的職責(zé)。要求政府完善政策激勵(lì)措施,優(yōu)化港口建設(shè)經(jīng)營機(jī)制,支持互聯(lián)網(wǎng)、融資、保險(xiǎn)、結(jié)算等港口新業(yè)態(tài)發(fā)展。

        其次,進(jìn)一步理順管理職責(zé)。重慶港由市交委主管,并直接負(fù)責(zé)重慶港總體規(guī)劃、樞紐港區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃、市級(jí)審批的港口建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)管理工作等。

        區(qū)縣(自治縣)交委負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的港口行政管理工作,并直接負(fù)責(zé)其他港區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃和區(qū)縣(自治縣)審批的港口建設(shè)項(xiàng)目的管理工作等。

        界定歷史老碼頭的合法性

        據(jù)統(tǒng)計(jì),我市現(xiàn)有各類港口碼頭438座,其中80%屬于歷史老碼頭,其港口貨物吞吐量占全市34%左右,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著的助推作用,也對(duì)重慶港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。

        《重慶市港口管理?xiàng)l例修正案(草案)》根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際并參考借鑒上海市、浙江省等地做法,規(guī)定《中華人民共和國港口法》實(shí)施前已經(jīng)存在的老碼頭經(jīng)營人,沒有固定設(shè)施竣工驗(yàn)收證明的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行技術(shù)檢測評(píng)估。經(jīng)評(píng)估合格且符合港口經(jīng)營許可其他條件的,可以核發(fā)港口經(jīng)營許可證;由于歷史原因不符合現(xiàn)行港口規(guī)劃的,申請港口經(jīng)營許可時(shí)可以不提交港口岸線使用批準(zhǔn)文件。

        目前《重慶市港口管理?xiàng)l例修正案(草案)》還在審議中。(來源:重慶日報(bào))

        
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