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國內(nèi)首個民營控股高鐵PPP項目落地復(fù)星集團(tuán)牽頭擲462億建杭紹臺鐵路
2016-09-30 
        (原標(biāo)題:國內(nèi)首個民營控股高鐵PPP項目落地復(fù)星集團(tuán)牽頭擲462億建杭紹臺鐵路)

        每經(jīng)實習(xí)記者吳凡

        9月28日,在杭州舉行的“浙江省綜合交通投融資建設(shè)簽約大會”上,上海復(fù)星高科技(集團(tuán))有限公司(以下簡稱復(fù)星集團(tuán))做了一件“大事”。

        據(jù)了解,包括復(fù)星集團(tuán)在內(nèi)的3家民營企業(yè)與浙江省交通投資集團(tuán)等簽訂了“杭紹臺鐵路PPP項目合作協(xié)議”,這也意味著,國內(nèi)首條民營資本控股的高速鐵路——杭紹臺鐵路正式“應(yīng)運(yùn)而生”。

        此次杭紹臺高鐵項目總投資規(guī)模預(yù)計達(dá)462億元,其中靜態(tài)投資416億元,是國家首批引入社會資本的8個鐵路示范項目之一。

        復(fù)星集團(tuán)方面接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,此次參與投資杭紹臺高鐵項目意義非凡,在大PPP的發(fā)展趨勢下,希望未來能與政府、國企的資源和優(yōu)勢更好互補(bǔ)。

        總投資達(dá)462億

        “總投資2050億元,合計里程將達(dá)到1005公里?!边@是在9月28日“浙江省綜合交通投融資建設(shè)簽約大會上”,浙江省交通投資集團(tuán)與13個市、縣(市)簽署了14個綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資合作協(xié)議后,交出的“成績單”。

        據(jù)悉,這是浙江交通投資集團(tuán)在完成合并浙江省鐵路投資集團(tuán)后,第一次大型的綜合交通投融資行為。

        公開資料顯示,杭紹臺高鐵項目位于浙江省中東部,是國內(nèi)沿??焖倏瓦\(yùn)通道的組成部分,是長三角城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)和城際快速交通網(wǎng)的重要組成部分。

        對于開工日期,復(fù)星集團(tuán)方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,預(yù)計2016年12月25日先行段開工,2017年6月30日全面開工,預(yù)計工期4年。項目建好后,從杭州出發(fā)1個多小時就能直達(dá)臺州。

        記者了解到,此次“杭紹臺鐵路PPP項目合作協(xié)議”是由復(fù)星集團(tuán)牽頭民企與浙江省交通投資集團(tuán)等簽約,也是國內(nèi)首個民營控股高鐵PPP項目,總投資規(guī)模預(yù)計達(dá)462億元。

        復(fù)星集團(tuán)表示,此次項目建設(shè),對于加快溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線旅游資源開發(fā)均具有重要意義。

        不過,北京交通大學(xué)教授趙堅接受記者采訪時認(rèn)為,“杭州這邊應(yīng)該做通勤鐵路,增加杭州的城市競爭力,修高鐵后,很可能導(dǎo)致客流量不夠,進(jìn)而讓PPP項目的盈利能力受阻”。

        星景資本專注PPP

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,作為項目具體實施方之一,復(fù)星集團(tuán)成員企業(yè)、復(fù)星地產(chǎn)旗下星景資本將與各方共同推動杭紹臺高鐵項目的實施。

        資料顯示,星景資本成立于2013年,專注于中國城市園林景觀及城市基礎(chǔ)建設(shè)投資。記者了解到,目前星景資本形成了“保險+產(chǎn)業(yè)+投資”的星景PPP模式。

        當(dāng)前我國PPP行業(yè)發(fā)展如何呢?據(jù)清科研究中心近日發(fā)布《2016年中國引導(dǎo)基金PPP模式專題研究報告》顯示,我國PPP項目行業(yè)分布不均衡。數(shù)據(jù)顯示,高投入、盈利模式清晰的市政交通建設(shè)、房產(chǎn)開發(fā)、醫(yī)療養(yǎng)老還是目前PPP項目的熱點所在。而社會保障、林業(yè)、科技等盈利模式不清晰,熱度并不高。

        在我國已簽PPP項目行業(yè)中,市政工程、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸排在前三位;投資需求按行業(yè)分布,交通運(yùn)輸、市政工程、保障性安居住房排在前三位。

        不過,PPP行業(yè)總體熱度依然不減,2016年以來國內(nèi)PPP項目正加速落地,在項目發(fā)布庫中,前兩批總項目達(dá)9000個,總規(guī)模達(dá)10.6萬億元;第三批項目預(yù)計超過兩萬億規(guī)模。

        數(shù)據(jù)顯示,截至目前,星景資本在全國范圍內(nèi)PPP儲備項目規(guī)模達(dá)到近5000億元,覆蓋北京、天津、山東、河南、江蘇、浙江、福建等多地。

        復(fù)星集團(tuán)在給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的回復(fù)中表示,未來星景資本會繼續(xù)著眼PPP項目,主要致力于地方政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民用機(jī)嘗鐵路、道路市政項目、棚戶區(qū)改造、保障房項目、大型市政景觀、生態(tài)、環(huán)境、環(huán)保類項目投資。

        趙堅指出,簽約PPP要看到項目的盈利模式,“未來高鐵鐵路建成后,鐵路的客流量將決定這個項目是否能盈利”。

        本文來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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