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國(guó)產(chǎn)首臺(tái)高鐵大直徑盾構(gòu)機(jī)、鐵路雙線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)下線(xiàn)

2016-09-30　

        （原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)首臺(tái)高鐵大直徑盾構(gòu)機(jī)、鐵路雙線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)下線(xiàn)）

        29日上午，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合中鐵十四局、中鐵十六局、中南大學(xué)等共同研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)高鐵大直徑盾構(gòu)機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)鐵路雙線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)在湖南長(zhǎng)沙順利下線(xiàn)，這兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的成功研制填補(bǔ)了中國(guó)超大直徑掘進(jìn)裝備研制的空白，打破了國(guó)外在超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的壟斷。

        記者：丁春雨、姚羽（湖南）

        編輯：陳舒

        (原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)首臺(tái)高鐵大直徑盾構(gòu)機(jī)、鐵路雙線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)下線(xiàn))

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