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蘭坪縣鳳塔村入村主干道路面鋪筑提前完工
2016-10-16 
        10月14日23時51分,隨著最后一車水泥混凝土緩緩倒入攤鋪機,標志著蘭坪縣營盤鎮(zhèn)鳳塔村入村主干道路面工程全面完工。不僅結(jié)束了村民安全出行無保障的歷史,而且為鳳塔村扶貧攻堅戰(zhàn)打響了交通基礎設施建設的第一槍,鳳塔村脫貧致富事業(yè)進入黃金加速期。

        鳳塔村位于營盤鎮(zhèn)北部、瀾滄江西岸、碧羅雪山東坡,與鎮(zhèn)政府隔江而望,山高坡陡。入村主干道全線13.04公里,是鳳塔村通往營盤鎮(zhèn)的唯一道路,路面設計寬度為4.5米,采用水泥混凝土路面,輻射恩棋、恩羅、鳳塔3個村委會。

        該入村路于2007年初挖通,受地形、地質(zhì)等因素影響,道路線型較差,技術(shù)標準較低。自2015年8月省交通運輸廳掛聯(lián)蘭坪縣以來,為了進一步改善鳳塔村的交通出行條件,廳黨組落實省委“掛包幫”“轉(zhuǎn)走訪”工作的要求,多次召開會議,就鳳塔村脫貧攻堅工作進行研究部署,再次出資對該路進行改建優(yōu)化。通過合理利用地形、地理條件,全線沿老路進行優(yōu)化和改善,在工程量增加不大的前提下,盡可能采用較高的技術(shù)指標,力求路線順適,投資節(jié)約。

        廳黨組書記王云山、廳長何波及其他廳領導,多次親臨現(xiàn)場調(diào)研指導,就高標準、高質(zhì)量按期完成鳳塔入村主干道建設做出了重要指示。廳規(guī)劃處、基建處、機關黨委、人事處等相關處室在技術(shù)、質(zhì)量、人才等方面進行跟蹤督促。省交通設計院免費進行公路設計,怒江公路局全力以赴保障公路施工。廳駐村扶貧工作隊積極配合項目部、地方政府做好協(xié)調(diào)工作。蘭坪縣派出以縣委常委、扶貧工作隊總隊長和分管交通副縣長為主的工作組,廣泛宣傳發(fā)動,督促公路建設進度。營盤鎮(zhèn)、鳳塔村派出專人駐守公路建設現(xiàn)場,履行征地拆遷主體責任。

        鳳塔入村主干道自5月18日全線開工,項目施工難度大。原路基局部不足3米,部分路段左邊是懸崖,右邊是峭壁。原路線轉(zhuǎn)彎半徑孝縱坡大,達不到公路等級要求。其中,有9.7公里路段的海拔高差達425米。加之今年雨季持續(xù)時間較長,泥石流塌方頻發(fā),晴天干塌落石較多,造成較大安全隱患。材料二次搬運加大工作量,影響工程施工進展。

        公路建設施工單位攻堅克難,科學組織,加大投入,24小時不間斷施工,比計劃時間提前半個月完成路面鋪筑。怒江公路局領導班子成員輪值現(xiàn)場督促,蘭坪公路分局主要負責人一線指揮,倒排工期,嚴格按操作規(guī)程施工,確保項目建設質(zhì)量。同時,指定專人負責施工路段的交通管制,嚴查非工程車輛的通行,為工程建設創(chuàng)造良好施工環(huán)境。

        截止目前,鳳塔入村主干道開挖土石方23244立方米,填方11637立方米,完成擋土墻4500立方米,調(diào)型層56674平方米,水泥混凝土面層58680平方米,橫向灌溉溝27道,圓管涵26道。

        過去,這條路顛簸難行,晴天塵土飛揚,雨天泥濘不堪。每逢雨季泥石流頻發(fā),道路常被阻斷。省交通運輸廳發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,突破因交通不暢阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,全力服務精準扶貧項目建設,提高交通基本公共服務均等化水平。如今寬闊平整的水泥路打開了鳳塔村通往外地的大門,解決了沿線群眾的出行、運輸難題,開拓了脫貧攻堅的新路。

        目前,鳳塔村入村主干道附屬工程正加緊施工,將于12月30日前交工驗收,全線貫通。不久的將來,這條“碧羅雪山上的玉帶”有望讓鳳塔村百姓奔小康的夢想照進現(xiàn)實。

        
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