西部多個交通項目待字閨中
2016-10-18
（原標題：西部多個交通項目待字閨中）
作為中國東西部“互聯網+交通運輸”創(chuàng)新合作高峰論壇的重要活動之一，15日—17日，近六十家來自廣東、北京、江蘇的交通運輸企業(yè)代表團就客運、物流和智能交通投資合作，赴貴陽、重慶和拉薩進行“東部企業(yè)走西部技術交流與合作洽談活動”。
客運強化資源共享探索突圍路徑
互聯網的高速發(fā)展為道路客運帶來的機遇和挑戰(zhàn)受到代表團和當地企業(yè)的關注。在貴州，針對當前互聯網+交通運輸發(fā)展新趨勢，貴州省道路運輸協會會長簡書剛表示，貴州省將由省內幾家大型交通企業(yè)出資，成立互聯網出行平臺。廣東省道路運輸管理局有關負責人則建議，以“互聯網+”為紐帶促進兩省客運資源優(yōu)勢合作，可以進一步加強聯合經營和資源共享，形成靈活多樣的運營模式。
據悉，粵黔兩地就深化區(qū)域道路客運已達成合作共識，近日將簽署《粵黔互聯網+省際客運定制班線合作協議》。
針對高鐵等運輸方式帶來的市場競爭，茂名交通建設投資公司董事長吳斌建議，兩地的旅游資源都很豐富，傳統運輸企業(yè)可以利用自有的站場建一個旅游集散中心，并探索開通定制旅游班車，發(fā)揮道路客運門到門的優(yōu)勢；對此，貴州的一名客運代表也表示贊同，他說，“如今大家都喜歡慢游，這樣的旅游方式客車還是比較有優(yōu)勢的，一天跑200—300公里，比較舒適”。
針對西部獨有的旅游資源，粵運交通集團董事長禤宗民表示，“西藏企業(yè)有規(guī)模優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，廣東企業(yè)則在技術、管理理念上有心得，雙方優(yōu)勢互補，可突破傳統只注重運的理念，依托互聯網技術，打造一個囊括吃、注行、娛、購一條龍的服務產品?！?br />
物流強強聯手搶占西南地區(qū)物流通道
在重慶，粵港澳物流聯盟甩掛運輸網絡重慶節(jié)點掛牌成立，標志著粵港澳物流聯盟打通了“粵港澳—東盟”運輸線路的一個重要節(jié)點。同時，重慶市赤灣東方物流有限公司正式加入了粵港澳物流聯盟。
粵港澳物流聯盟由深國際華南物流有限公司等7家聯盟成員發(fā)起成立，其主導的粵港澳至東盟甩掛運輸項目不僅是國家交通運輸部第四批甩掛運輸試點項目，也是廣東拾一帶一路”戰(zhàn)略的先行項目，重慶網絡節(jié)點的成立正是粵港澳物流聯盟推進項目進展在西南地區(qū)的重要布局?！八粌H為一帶一路建設合作提供了良好的契機，還為重慶打造長江上游綜合交通樞紐提供了有力的支撐，為東盟—廣州—歐洲公鐵海河多式聯運示范工程打通了運輸通道?！睆V東省交通運輸廳有關負責人表示，廣東威盛運輸企業(yè)有限公司總經理史煥杰告訴記者，該企業(yè)一直希望開拓西部市場，尤其是西南地區(qū)，但由于成本問題和對當地情況不熟悉，難以實現?！斑@次省際交流合作模式能發(fā)揮各自優(yōu)勢，我相信能迅速實現強強聯手，搶占西南地區(qū)物流通道。”
智能交通線上運營在廣東線下服務放西藏
“由于高原的自然條件因素，很難吸引高素質人才，而互聯網給我們提供了另外一種可能?！痹谥悄軋F交流會上，拉薩交通產業(yè)集團董事長曹志明表示，該集團計劃打造網約出租車平臺、旅游電子商務平臺、出租汽車智能信息化建設等一系列互聯網產業(yè)，現在完全可以將平臺的建設、運營團隊放在深圳、成都等地，而線下的服務再由西藏本地負責，以此來解決人才短缺的問題。
曹志明推介了該集團即將建設的幾個平臺，引起了眾多東部企業(yè)的興趣，數家企業(yè)當場表示有強烈的合作意愿。
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利用大數據分析
提供精準化服務
在三天的走訪當中，企業(yè)代表團參觀學習了國家大數據綜合試驗區(qū)、拉薩旅游服務調度中心以及西藏交通廳應急指揮中心等智能交通系統。
據了解，貴州大數據綜合試驗區(qū)展示中心由北京市科學技術委員會與貴陽市人民政府共同建設，于2014年7月8日正式對外開放。在該中心，多種數據的收集和應用讓參觀代表大開眼界。珠海市鴻泰鑫運輸有限公司董事長賈金招稱，如果能夠利用大數據全面掌握游客在珠海的行動軌跡、平均逗留時間等，便可以提供更多個性化、精準化的服務，滿足更多游客的需求。
而拉薩旅游服務調度中心也是基于大數據的挖掘，全面收集旅游車輛及司機的信息。該平臺對旅游車輛的考核評價功能、服務咨詢功能以及游客管理系統等吸引了眾多企業(yè)代表的興趣。
南方日報記者黃穎川見習記者田迪迪發(fā)自拉薩通訊員吳柳純潘逸濱
(原標題：西部多個交通項目待字閨中)
本文來源：南方日報
