首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

武漢城市圈第４條城際鐵路開始“試跑”

2016-11-03　

        （原標(biāo)題：武漢城市圈第４條城際鐵路開始“試跑”）

        新華社武漢１１月２日專電（記者王賢）一列ＣＲＨ２型動(dòng)車組２日上午在武（漢）孝（感）城際鐵路漢口站至孝感東站間往返運(yùn)行，標(biāo)志著武孝城際鐵路圓滿完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)后，進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。經(jīng)過(guò)１個(gè)月左右的“試跑磨合”后，這條武漢城市圈第４條城際鐵路將正式載客運(yùn)營(yíng)。

        武漢鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，武孝城際鐵路從漢口站引出，終到孝感東站，全長(zhǎng)６１．３公里，設(shè)計(jì)速度２００ｋｍ／ｈ。前期，沿途設(shè)后湖、金銀潭、盤龍城、天河機(jī)嘗天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東等９個(gè)車站；后期預(yù)留王母湖車站，其中天河機(jī)場(chǎng)站、孝感東站可以辦理列車始發(fā)、終到業(yè)務(wù)。

        運(yùn)行試驗(yàn)期間，鐵路部門主要通過(guò)列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、按圖運(yùn)行試驗(yàn)、故障模擬和應(yīng)急救援演練，為列車運(yùn)行圖的鋪畫提供時(shí)間標(biāo)尺，驗(yàn)證系統(tǒng)列車運(yùn)行能力是否符合設(shè)計(jì)要求；驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求；檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害下的應(yīng)急處理能力等。

        此前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門共進(jìn)行了１６個(gè)類別的科學(xué)試驗(yàn)，開行各類檢測(cè)列車３００余列次，總里程達(dá)１萬(wàn)多公里，全面檢測(cè)、驗(yàn)證了各類固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能，技術(shù)性能達(dá)到國(guó)家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足開通運(yùn)營(yíng)條件。

        據(jù)了解，武咸、武黃、武岡等３條城鐵已先后投入運(yùn)營(yíng)。作為武漢至西安國(guó)家高速鐵路的重要組成部分，正在建設(shè)的（武）漢十（堰）高鐵線路自武孝城際鐵路孝感東站引出，一路向西直達(dá)十堰。

        (原標(biāo)題：武漢城市圈第４條城際鐵路開始“試跑”)

        本文來(lái)源：新華網(wǎng)

上一篇：李克強(qiáng)見(jiàn)證中交建簽下馬來(lái)西亞?wèn)|部鐵路超700億大單
下一篇：中國(guó)鐵路總公司前三季度凈虧56億總負(fù)債超4萬(wàn)億