首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
中國鐵路總公司前三季度凈虧56億總負債超4萬億
2016-11-03
(原標題:中國鐵路總公司前三季度凈虧56億總負債超4萬億)
資料圖
近年來,鐵總的負債越滾越大,10月31日,中國鐵路總公司(鐵總)發(fā)布的2016年三季度審計報告顯示,截至2016年9月30日,鐵總負債高達4.30萬億,較2015年年底負債數(shù)額繼續(xù)增加。前三季度鐵總收入合計6394億元,利潤前三季凈虧損55.77億元。
報告顯示,前三季度,鐵總收入6394.36億元,較去年同期6577.74億元減少2.79%,其中運輸收入合計4392億元。
凈虧損較上半年大幅度減少,前三季度凈虧損55.77億元,較上半年凈虧損72.95億元減少23.55%,較去年同期凈虧損94.35億元,同比大降40.89%。
值得一提的是,發(fā)改委日前批復鐵總分期發(fā)行中國鐵路建設(shè)債券3000億元,所籌資金2000億元用于鐵路建設(shè)項目和裝備購置,1000億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。去年發(fā)改委給鐵總確定的發(fā)債規(guī)模是1500億元,今年發(fā)債規(guī)模翻倍。
中國的鐵路投資一直處于高位,是基建投資中的主要領(lǐng)域之一。2016年政府工作報告中提到,今年要完成鐵路投資8000億元以上?!惰F路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》提到,“十三五”期間,鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達3.5萬億至3.8萬億元,其中基本建設(shè)投資約3萬億元,建設(shè)新線3萬公里。至2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。
附中國鐵路總公司審計報告部分截圖:
本文來源:第一財經(jīng)網(wǎng)
上一篇:
武漢城市圈第4條城際鐵路開始“試跑”
下一篇:
五環(huán)內(nèi)鐵路平交道口將全部拆除
延伸閱讀:
·
中國提供100萬美元緊急援助
·
何時才能放心地購買中國貨?
·
中國大陸第一條海底隧道建成通車
·
南寧市打造“中國水城”
·
從引入到輸出 知識產(chǎn)權(quán)改變中國高鐵
·
中國高鐵成功示范拉動經(jīng)濟效應(yīng)
·
中國高鐵:優(yōu)勢存疑
·
第三屆中國古橋國際學術(shù)研討會即將召開
·
2012年中國將初步建成高鐵骨架網(wǎng)
·
中國高鐵發(fā)展路徑
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號