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廣佛地鐵瀝滘段建設(shè)取得進(jìn)展

2016-11-04　

        （原標(biāo)題：廣佛地鐵瀝滘段建設(shè)取得進(jìn)展）

        廣州至佛山新城將不足50分鐘

        廣佛地鐵二期工程北起廣佛地鐵一期禪城區(qū)的魁奇路站，南延伸至佛山新城的新城東站。線路長(zhǎng)約為6.678公里，均為地下線路，共設(shè)置4座車站，由北向南分別為瀾石站、世紀(jì)蓮站、東平站和新城東站。其中換乘站1座，為東平站，未來可與佛山三號(hào)線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠城際線實(shí)現(xiàn)換乘。二期工程與一期工程共用夏南車輛段、控制中心以及主變電站。

        廣佛地鐵公司總經(jīng)理鐘佺在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前，廣佛地鐵二期已完成三權(quán)移交，并進(jìn)入試運(yùn)行階段，全線將在今年底正式開通運(yùn)營(yíng)，并與一期項(xiàng)目貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，廣佛地鐵將貫穿廣州海珠區(qū)、荔灣區(qū)與佛山南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)，全程將不足50分鐘。二期共新購(gòu)買了6列新車，車輛采用與一期工程相同的車型，初、近均為四節(jié)編組，車票的計(jì)價(jià)方式也和目前已開通運(yùn)營(yíng)的一期相同。

        另?yè)?jù)介紹，廣佛地鐵正在加緊云售票機(jī)和云閘機(jī)的改造設(shè)置。根據(jù)改造進(jìn)度及整體計(jì)劃，廣佛地鐵有望在今年年底實(shí)現(xiàn)全線車站使用手機(jī)掃描二維碼入閘和刷金融IC卡入閘。

        瀝滘段有望按照計(jì)劃開通

        廣佛地鐵是國(guó)內(nèi)首條一條線路分開四段通車的地鐵線路。2010年11月3日，廣佛地鐵首通段（魁奇路—西朗）開通運(yùn)營(yíng)。開通六年來，共運(yùn)送旅客3.2億人次，日均客流從最初的10萬人次持續(xù)上升至目前的25.8萬人次，其中在廣州和佛山之間往返的客流占55%。

        而廣佛地鐵后通段（西朗—燕崗）于2015年12月28日開通運(yùn)營(yíng)，廣佛地鐵二期（瀾石—新城東）也將在今年年底開通。據(jù)鐘佺介紹，“石溪至瀝滘段正在推進(jìn)，并取得明顯進(jìn)展，有希望按照計(jì)劃通車?！倍鶕?jù)廣州地鐵年初公布的計(jì)劃，廣佛地鐵在廣州的燕崗至瀝滘段計(jì)劃在2018年開通。

        廣州地鐵今年將開通2條、明年將開通4條新線

        據(jù)廣州地鐵公司通報(bào)，目前，地鐵六號(hào)線二期（長(zhǎng)湴—香雪）及七號(hào)線一期（廣州南站—大學(xué)城南）正進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，預(yù)計(jì)今年底開通試運(yùn)營(yíng)。四號(hào)線南延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期和知識(shí)城支線已完成大部分土建主體施工，正陸續(xù)開始機(jī)電安裝與車站裝修，按照計(jì)劃，這4條新線將在2017年底建成通車。而十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線和八號(hào)線北延段目前正全面開展土建主體工程施工，十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線和廣佛線剩余段將計(jì)劃在2018年建成通車。

        編輯：李禹

        (原標(biāo)題：廣佛地鐵瀝滘段建設(shè)取得進(jìn)展)

        本文來源：金羊網(wǎng)

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