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四川將建5條高速 去九寨溝西昌有新路
2016-11-11 
 廣元至平武、樂山至西昌、敘永至威信、資陽至潼南、巴中至萬源都要開建高速了。10月28日,四川2016年第二批高速公路項目投資協(xié)議集中簽約儀式在省交通運輸廳舉行,5條高速公路找到投資人,預計明年可全部開工。本次集中簽約的5條高速公路項目總里程609公里,總投資約874億元,投資人分別為中國一冶、省鐵投和四川路橋聯(lián)合體、川高公司和中國中鐵聯(lián)合體、葛洲壩集團、省交投等企業(yè)。

  廣元至平武高速公路:通往九寨溝的大通道

 該高速全長約90公里,全線設計時速80km,雙向四車道,橋梁117座,隧道19座,橋隧比63.76%;設置互通式立體交叉8處,總投資估算約122億元,平均每公里造價約1.4億元,涉及廣元市、綿陽市,起于青川縣騎馬鄉(xiāng),經(jīng)板橋、瓦礫、黃坪、蒿溪、橋樓、青溪、高村、古城,止于平武。廣元至平武高速是連接G8513線綿陽至九寨溝段高速公路和G75廣元至甘肅隴南段高速公路的重要聯(lián)絡線,是川東北地區(qū)通往九寨溝的東西運輸大通道。建成后將為九寨大環(huán)線新增一條東西向出口,對加強九寨溝和阿壩藏區(qū)與外界聯(lián)系,開發(fā)地區(qū)資源,發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,促進沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。

  敘永至威信(四川境)高速公路:南下云南的快速出川通道

 敘威高速公路起于敘永縣震東鄉(xiāng)普站附近,采用互通與納黔高速公路相接,經(jīng)長秧、枧槽、長壩、分水,終點位于敘永縣分水鎮(zhèn)與威信縣雙河鎮(zhèn)交界處的下河,與敘永至威信(云南境)高速公路銜接。

 推薦路線全長36公里,設計時速80km,雙向四車道,橋隧比58.58%,全線設置互通4座,總投資估算約49.5億元,平均每公里造價約1.37億元。

 該項目是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2030年)》中20條聯(lián)絡線之一,是經(jīng)納黔高速公路北連瀘州至成都、重慶,南接威鎮(zhèn)高速公路至貴州赫章、云南昭通的又一條省際快速通道,形成前往滇中、黔中,以及東南亞的重要高速公路。建成后,將有力推動川滇黔交界區(qū)域資源共享,協(xié)調(diào)發(fā)展,為川南經(jīng)濟區(qū)打造為該區(qū)域交通樞紐次中心和經(jīng)濟發(fā)展新增長極提供有力支撐。

  資陽至潼南(四川境)高速公路:成都到重慶的第四條高速通道

 資陽至潼南(四川境)高速公路是《四川省高速公路路網(wǎng)布局規(guī)劃》成都放射線“成都-成都新機場-資陽-安岳-川渝界”高速公路中的一段。主線全長110公里,全線設計時速100km,橋隧比17.9%,設置15處互通,總投資估算約135億元,平均每公里造價約1.2億元。

 資潼高速起于江源鎮(zhèn)附近成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速,對接在建的成都天府國際機場高速公路,經(jīng)資陽北側、保和、丹山、通旅、和平、安農(nóng)、安岳北、長河、團結、云峰至龍臺鎮(zhèn)玉池村附近進入重慶境內(nèi),接重慶市規(guī)劃的合川至安岳高速公路。該高速將成為連接成都與重慶的第四條高速公路通道,并直接連接成都天府新區(qū)、重慶兩江新區(qū),是國內(nèi)唯一直接連接兩個國家級新區(qū)的高速公路。

  巴中至萬源高速公路:重要的北向出川大通道

 該高速位于巴中市、達州市境內(nèi),起于巴中市清江鎮(zhèn)以南約2公里處,設置互通與巴達高速相接,經(jīng)太平鄉(xiāng)、麻石鎮(zhèn)、芝苞鄉(xiāng)、黃鐘鎮(zhèn)、長石鄉(xiāng),止于萬源市北側官渡鎮(zhèn),與達陜高速相交設官渡樞紐互通。

 全長約119公里,橋隧比65.174%,設置互通11座,全線設計時速80公里,雙向四車道,總投資估算約173億元,平均每公里造價約1.45億元。巴萬高速是一條重要的北向出川大通道,可增強成渝經(jīng)濟區(qū)輻射帶動作用,對加快革命老區(qū)和貧困地區(qū)發(fā)展、改善民生、促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)、實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

  樂山至西昌高速公路:雅西高速外的又一新選擇

 該高速位于樂山市、涼山州境內(nèi),主線起于樂雅高速蘇稽互通與冷山互通之間,經(jīng)樂山市市中區(qū)、沙灣區(qū)、沐川縣、馬邊縣、涼山州美姑縣,在昭覺縣境內(nèi)連接西(昌)昭(通)高速,路線全長約245公里,總投資估算約394億元,平均每公里造價約1.61億元。全線設計時速80公里,雙向四車道。

 樂西高速是一條重要的南向出川通道,可有效緩解雅西高速在節(jié)假日黃金周和冬季積雪期的擁堵狀況,是強化成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系的重要經(jīng)濟通道,也是烏蒙山集中連片特困地區(qū)和大小涼山彝族聚居地區(qū)脫貧致富的重要扶貧通道。
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