11月14日，由浮山縣政府組織召開的浮山縣城至北王公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)在太原順利召開。參加會(huì)議的有業(yè)主單位浮山縣交通運(yùn)輸局、浮山縣堯山建設(shè)投資有限公司、咨詢審查單位重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、設(shè)計(jì)單位山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院及省內(nèi)行業(yè)知名專家。與會(huì)專家認(rèn)真聽取了山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院關(guān)于施工圖設(shè)計(jì)方案的匯報(bào)，提出了寶貴的意見和建議，總體評(píng)價(jià)認(rèn)為浮山縣丞相河特大橋的施工圖設(shè)計(jì)滿足規(guī)范要求，同意通過施工圖設(shè)計(jì)審查。
該項(xiàng)目的控制性工程丞相河特大橋，橋梁全長1316.08m，其主橋跨徑為（87+160+87）m。該橋型為我省首座雙塔斜向雙索面PC矮塔斜拉橋，采用了矮塔雙索面索輔梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋組合結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀、構(gòu)思巧妙；主塔呈Y字形并向兩側(cè)傾斜，猶如雄鷹展翅，斜拉索向內(nèi)傾斜將主塔向內(nèi)拉起，利用索與塔的傾斜差確保了橋塔的穩(wěn)定性；斜拉索與連續(xù)剛構(gòu)體系相輔相成，改善了連續(xù)剛構(gòu)橋主跨跨中后期因混凝土收縮徐變引起的主梁下?lián)蠁栴}。橋梁的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了力學(xué)與造型美的良好結(jié)合，得到了與會(huì)專家的充分肯定，標(biāo)志著山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院的橋梁設(shè)計(jì)水平與創(chuàng)新能力邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
為適應(yīng)“十三五”我國公路橋梁發(fā)展要堅(jiān)持“創(chuàng)新引領(lǐng)，建養(yǎng)并重”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，大力提升我省大跨度橋梁建設(shè)水平，山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院專門成立了大橋設(shè)計(jì)技術(shù)中心，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)、高水平的橋梁設(shè)計(jì)人才團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)引領(lǐng)全院橋梁技術(shù)創(chuàng)新工作，提供橋梁專業(yè)技術(shù)支持和支撐。下一步，山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院將繼續(xù)開拓創(chuàng)新，為提升我國橋梁建養(yǎng)技術(shù)的核心競(jìng)爭力做出新的更大的貢獻(xiàn)。
