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潭邵高速湘潭至婁底段即將通車

2016-11-24　

  經(jīng)過6個月的封閉施工，G60滬昆高速湖南湘潭至邵陽段（以下簡稱“潭邵高速公路”）大修工程一期目前已基本完成施工，往返婁底、長沙方向的車主即將迎來一條更安全的高速公路。今天，潭邵高速公路大修一期工程通過交工驗收，即將全線通車運營。

 潭邵高速大修一期工程完工

 潭邵高速公路全長220.1公里，于2002年12月建成通車，是溝通我國東部沿海與中西部內(nèi)陸地區(qū)的重要通道，承擔(dān)了湘東往來湘中、湘西的主要交通流量，對沿線經(jīng)濟發(fā)展起到了極大的推動作用。 運營近14年，日趨飽和的交通流量和不斷增加的重載車輛讓潭邵高速的路況水平急劇下降，通行能力與服務(wù)水平逐漸難以滿足需求。

 為改善通行條件，潭邵高速公路大修工程被納入2016年湖南省重點建設(shè)項目，分為兩期實施：一期工程為殷家坳互通以東2公里至婁底互通段102.1公里，二期工程為婁底互通至周旺鋪互通段118公里。

 5月24日，潭邵高速公路大修一期工程啟動，按“先南半幅后北半幅”的順序安排施工，婁底往湘潭方向于9月10日完工并恢復(fù)通車，目前湘潭往婁底方向的路面施工已完成。 接下來，潭邵大修一期工程北半幅項目還將進(jìn)行剩余掃尾及缺陷修復(fù)等施工，在完成相關(guān)手續(xù)辦理后即可通車運營。

 隆回服務(wù)區(qū)春運前投入使用

 11月23日，記者驅(qū)車行駛在嶄新的潭邵高速公路，經(jīng)過修整的路面非常平整密實，行車十分平穩(wěn)。本次大修除了對原有路面、橋梁分別進(jìn)行改造和維修加固外，還對交通工程、機電設(shè)施等進(jìn)行了整體升級。記者還注意到，原來的中分帶波形護(hù)欄已全部更換為F型混凝土護(hù)欄，中分帶活動護(hù)欄、路側(cè)護(hù)欄及橋護(hù)欄防護(hù)等級整體提升，標(biāo)示標(biāo)牌和標(biāo)線進(jìn)一步完善。

 “中央開口帶的SBm級混凝土墻式活動護(hù)欄每4公里設(shè)置一個，每個30米，一旦發(fā)生事故出現(xiàn)擁堵，20分鐘就可以打開進(jìn)行施救、分流。”潭邵高速公路大修一期工程總工程師劉克玉介紹，在樞紐互通區(qū)域的路面上還設(shè)置了魚鱗結(jié)構(gòu)的標(biāo)線，即便是雨夜也能保障反光效果，此外道路右側(cè)還有隆聲帶，行駛中車輛一旦偏離正常車道壓上凹凸不平的隆聲帶會立刻發(fā)生震動，起到警示作用，這些在全省都是率先試點使用。

 此外，潭邵高速還會新增湘鄉(xiāng)、邵東、隆回三對服務(wù)區(qū)，其中隆回服務(wù)區(qū)預(yù)計2017年春運前就能建成并交付使用，湘鄉(xiāng)、邵東兩對服務(wù)區(qū)正在進(jìn)行施工圖設(shè)計。

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