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金灣路全線2018年建成通車

2016-11-28　

 金灣路是江廣融合地帶一條南北向的大動脈，也是環(huán)邵伯湖大道中的重要一環(huán)，工程進(jìn)展備受市民關(guān)注。昨天，記者探訪發(fā)現(xiàn)，金灣路又一重要節(jié)點工程金灣路寧通（328國道）互通目前樁基工程啟動，此外，沿線北部的金灣路下穿文昌路隧道北半幅基本建成，隧道頂部路面已經(jīng)開始投入使用；南半幅樁基完工，下穿隧道開始開挖，年底主體工程即將完工，整條線路于2018年建成通車。

 金灣路寧通（328國道）

 互通樁基動工

 昨天，記者現(xiàn)場探訪了解到，金灣路又一重要節(jié)點工程寧通（328國道）互通有了新動靜。金灣路寧通互通樁基工程開始啟動，施工人員正忙著操作打樁機，整個樁基工程正有條不紊地推進(jìn)。

 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，金灣路寧通公路互通區(qū)南北向道長約1.1公里，主線按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，輔道按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時。

 采用菱形互通

 立體交叉形式

 據(jù)了解，金灣路328國道以南部分與461省道北段重合，其關(guān)鍵節(jié)點工程——與寧通公路（328國道）的立交互通工程，采用菱形互通立體交叉形式，共分三層，金灣路（461省道北段）主線位于最上層，328國道主線路改橋位于中間層，金灣路和328國道地面輔道位于最底層。

 該工程涉及特大橋1座，為金灣路（461省道北段）主線上跨328國道大橋，全長1052.86米；互通區(qū)東西向328國道改造全長2.08公里，按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，涉及大橋1座，為328國道跨線橋，全長602.06米。工程范圍內(nèi)沿線建設(shè)中小橋3座。

 下穿文昌路隧道南半幅施工

 除了金灣路寧通（328國道）互通啟動建設(shè)外，金灣路下穿文昌路隧道工程也在緊張推進(jìn)中。記者昨在施工現(xiàn)場看到，在文昌路北半幅，隨著坡度慢慢向下，一個最深達(dá)12米的地下通道已經(jīng)基本建成，地上部分瀝青攤鋪已經(jīng)完成，文昌路路面開始投入使用。文昌路南半幅已經(jīng)封閉，道路樁基工程已經(jīng)完成，正在進(jìn)行開挖。金灣路下穿文昌路隧道工程預(yù)計今年年底主體工程將完工。

 據(jù)介紹，金灣路下穿文昌路隧道工程為生態(tài)科技新城核心區(qū)快速路的組成部分?？焖俾窞榈孛婵焖俾?，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬55米，全長約2.9公里，其中主線上跨金灣河、下穿文昌路和規(guī)劃六路、上跨寧通公路。橫向道路轉(zhuǎn)向交通集中到文昌路，規(guī)劃道路下立交處通過輔道平交口解決，輔道橫向溝通通道平均間距970米。

 金灣路下穿文昌路隧道工程位于曙光路東，隧道地下穿越較為寬闊，采用雙向6車道下穿文昌路+輔道雙向4車道敷設(shè)形式，轉(zhuǎn)向交通通過地面平交口進(jìn)行轉(zhuǎn)換，隧道長度約為522米。

 全線共建5座互通立交

 記者了解到，為保證道路通行順暢，同時也為減少與交叉道路的相互影響，金灣路全線共計劃建設(shè)5座互通立交，分別為：金灣路-華山路立交、金灣路-龍城路立交、金灣路-文昌路立交、金灣路-韓許河路立交和金灣路-寧通公路立交，其中的金灣路下穿龍城路通道已基本建成，路面瀝青也攤鋪完成。這一下穿通道的建成，保證了揚州主城與江都通行的快速、暢通，也是金灣路工程中的首個完工項目，同時也是江都區(qū)建成的首個大型地下通道。

 金灣路

 全線2018年建成通車

 金灣路是揚州中心城區(qū)“五橫七縱”快速路網(wǎng)中的一條縱向快速路，是東區(qū)南北向快速溝通及對外銜接的集散通道，目前金灣路的其他節(jié)點正按計劃有序推進(jìn)。根據(jù)安排，古運河橋計劃今年年底建成，金灣河橋計劃2017年4月建成，高水河橋計劃2017年年底建成，預(yù)計金灣路全線將在2018年建成通車。

 施工人員介紹，金灣路北接啟揚高速，南臨滬陜高速，大大便利了生態(tài)科技新城、江都區(qū)南北內(nèi)外聯(lián)系的出行。同時，金灣路還溝通了高水河和金灣河兩岸，沿途串起華山路、新萬福路、文昌路、寧通公路等東西向大動脈，對于貫通腹地交通、促進(jìn)江廣融合將起到極大作用。

 

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