龍煙鐵路推動煙臺西部發(fā)展 計劃明年5月通車
2016-11-28
被稱為“第二條膠濟鐵路”的龍煙鐵路計劃明年5月通車，建成后將與德大鐵路、既有大萊龍線路統(tǒng)稱為德龍煙鐵路，并共同構成了山西煤炭基地至環(huán)渤海港口的便捷通道該鐵路定位為客貨共線鐵路，具備客運功能。龍煙鐵路通車后，將改變西部幾個縣市區(qū)沒有鐵路的歷史，成為煙臺通往西部腹地的重要通道，可以將煙臺的糧食、化肥、煤炭等物資源源不斷地輸送過去，對煙臺經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用不可忽視。
目前，德大鐵路已經(jīng)通車；龍煙鐵路正在建設。據(jù)市發(fā)改委工作人員介紹，根據(jù)上報待批的可行性研究報告，大萊龍鐵路在煙臺設有沙河、萊州、朱橋、招遠、龍口西五個車站，其中萊州、招遠、龍口西具備客運功能；龍煙鐵路在煙臺設有13個車站(所)，包括蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺西港、大季家、八角、煙臺西、北皂和珠璣，其中龍口市、蓬萊市、煙臺西站具備客運功能。
龍煙鐵路全線沿海，它的建成將串起渤海灣的多個港口，濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港都在串聯(lián)之中。同時，將與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路（黃驊—大家洼）連為一體，形成一條新的環(huán)渤海經(jīng)濟通道；通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國鐵路相連，極大地將港口資源共享整合，提高港口群體的競爭力，提升臨港產業(yè)的規(guī)模和檔次，進一步確立煙臺在全國東部沿海城市的交通樞紐地位。
