新疆首條地鐵開始鋪軌預(yù)計(jì)兩年后建成通車
2016-12-02
（原標(biāo)題：新疆首條地鐵開始鋪軌預(yù)計(jì)兩年后建成通車）
圖為，首鋪儀式現(xiàn)場(chǎng)張?chǎng)螖z
圖為，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式張?chǎng)螖z
中新網(wǎng)武漢12月1日電(張?chǎng)蝿⒀笱笮旖鸩?此間中鐵十一局集團(tuán)1日發(fā)布消息稱，新疆維吾爾自治區(qū)首條地鐵線——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線，當(dāng)天正式開始鋪設(shè)軌道。該線路于2014年03月開工，預(yù)計(jì)2018年12月全線通車運(yùn)營(yíng)。
烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線是新疆首條地鐵線，線路長(zhǎng)約26.5公里，途徑烏魯木齊市天山區(qū)、水磨溝區(qū)、沙依巴克區(qū)、新市區(qū)四個(gè)中心城區(qū)，是一條溝通烏魯木齊市老城區(qū)與新市區(qū)，以及主要對(duì)外交通樞紐的骨干線路，全線設(shè)站21座，投資179.1億元，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到80公里。
圖為，起吊首節(jié)軌排張?chǎng)螖z
圖為，首節(jié)軌排吊裝張?chǎng)螖z
當(dāng)天，在中鐵十一局現(xiàn)場(chǎng)操作人員與指揮人員的相互配合協(xié)調(diào)下，一榀25米長(zhǎng)的軌排在現(xiàn)場(chǎng)操作人員與指揮人員的相互配合協(xié)調(diào)下，被穩(wěn)穩(wěn)地吊裝在烏魯木齊“三工地鐵站”軌排基底上，由此拉開該市軌道交通1號(hào)線鋪軌序幕。
承建該項(xiàng)目的蘇俊駿經(jīng)理說，這組25米長(zhǎng)的混凝土長(zhǎng)枕軌排，運(yùn)到預(yù)定的鋪設(shè)位置后，將通過軌道粗調(diào)、鋼筋綁扎、模板支立、軌道精調(diào)、現(xiàn)澆道床混凝土等工序，才可完成整體道床施工。再經(jīng)過鋼軌焊接、應(yīng)力放散鎖定等施工，逐步形成無(wú)縫線路，幷最終達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)的目的。
圖為，首節(jié)軌排落軌張?chǎng)螖z
圖為，參建員工合影留念張?chǎng)螖z
“工期緊、任務(wù)重，道床形式多樣，技術(shù)復(fù)雜是該項(xiàng)目的主要特點(diǎn)”，中鐵十一局集團(tuán)副總經(jīng)理劉華軍稱，該局承建烏魯木齊軌道交通1號(hào)線軌道安裝工程線路全長(zhǎng)27.615公里。為使項(xiàng)目早日完成鋪軌，造福新疆民眾，該局超前謀劃，一方面主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、線下單位的溝通，以便完成工作面的交接，做好相關(guān)鋪軌準(zhǔn)備。另一方面從施工方案、材料供應(yīng)、安全措施、設(shè)備保障等方面，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全等方面培訓(xùn)教育，從而為項(xiàng)目主體工程展開大規(guī)模施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張壯表示，烏魯木齊地鐵1號(hào)線建成投入使用后，將對(duì)緩解烏魯木齊城市交通、改善南北向城市客運(yùn)交通的供給、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、支持城市總體規(guī)劃的實(shí)施，建設(shè)和諧、宜居的邊疆城市有著極其重要的意義。(完)
(原標(biāo)題：新疆首條地鐵開始鋪軌預(yù)計(jì)兩年后建成通車)
本文來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
