首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
南昆鐵路南百二線(xiàn)南寧境內(nèi)首座公路橋完成架梁施工
2016-12-05
12月2日,南昆鐵路南百二線(xiàn)布莊公路橋跨線(xiàn)孔最后一片箱梁架設(shè)就位,南昆鐵路二線(xiàn)南寧境內(nèi)首座公路橋完成架梁工作順利完成,實(shí)現(xiàn)架梁工作的一階段性勝利,為標(biāo)段內(nèi)剩余的4座跨線(xiàn)公路立交橋架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
中鐵二十五局南百1標(biāo)項(xiàng)目部為做好此次架梁工作,精心組織,超前謀劃,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織,制定應(yīng)急預(yù)案。施工過(guò)程中施工人員分工明確,運(yùn)梁、吊車(chē)指揮、箱梁掛鉤、吊裝、架設(shè)等多道工序有序銜接,順利完成了布莊公路橋架梁施工,為后續(xù)施工掃清障礙。
據(jù)了解,南昆鐵路南百二線(xiàn)工程的建設(shè),將對(duì)廣西鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善有著重要的意義。建成后將大大增強(qiáng)南昆鐵路南寧至百色段運(yùn)輸能力,對(duì)提高西南至華南至港口地區(qū)鐵路通道能力,增強(qiáng)云貴地區(qū)煤炭外運(yùn)能力,推動(dòng)西部地區(qū)開(kāi)發(fā)和“泛珠三角”地區(qū)、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展,促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
上一篇:
大瑞鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱合龍
下一篇:
鐵路運(yùn)價(jià)改革進(jìn)入深水區(qū):普客定價(jià)成本標(biāo)準(zhǔn)初定
延伸閱讀:
·
南昆鐵路南百二線(xiàn)鋪架工程開(kāi)工
·
南昆鐵路南百段兩重點(diǎn)工程竣工
·
南昆鐵路增建二線(xiàn)進(jìn)入鋪架階段
·
南昆鐵路南百段增建二線(xiàn)工程隧道全部貫通
·
南昆鐵路增建二線(xiàn)進(jìn)入鋪架階段
·
滬通鐵路力爭(zhēng)今年開(kāi)工新浦東跨江連接南通市
·
打造西南國(guó)際貿(mào)易大平臺(tái)重慶到廣州擬建高鐵
·
四川:廣南高速道路南充段8隧道全面開(kāi)建
·
長(zhǎng)島南北長(zhǎng)山大橋進(jìn)入正式實(shí)施階段
·
南淝河大橋年內(nèi)將初具雛形
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)