修補國省道“毛細血管” 清遠開啟公路改造新模式
2016-12-13
“十二五”期間，全市等級公路總里程達到2萬公里,排名全省第1位，通過國省道“次差路”改造提升,徹底改變清遠市區(qū)出口通道無一好路的歷史。曾經(jīng)被司機師傅們不斷吐槽的清連二級公路、106國道、省道352線等爛路都在這短短幾年中大變模樣，為沿線群眾鋪設一條條美觀、通暢的致富路。
清連二級公路途徑清新、陽山、連州三個縣市區(qū)共14個經(jīng)濟重鎮(zhèn)，輻射連南和連山兩個少數(shù)民族縣農(nóng)村經(jīng)濟，而且是聯(lián)系湖南和廣西的重要出省通道，整條線路影響著清遠市沿線100多萬人口的交通出行和生產(chǎn)生活。然而，2000年以來，由于超載、養(yǎng)護不足等原因，路面受到嚴重破壞，成為了一條名副其實的“爛路”，這一爛就是十幾年，讓周圍群眾苦不堪言。
2014年，清遠市啟動“次差路”改造項目，籌資25億元完成8個縣(市、區(qū))的633公里國省道改造提升，勵志要還好路于民。清連二級公路的改造在這一批國省道改造工程中率先動工，2015年底，全線完工，終結了清連二級公路長期被列為廣東國省道最長“次差路”的歷史。清連二級公路的改造完成并不是改造升級工作的重點，今年11月，清連二級公路開始分段實施生命防護工程建設，還被交通部列為2016年鞏固安全生命防護工程首批示范路項目。
清連二級公路的改造升級只是我是國省道改造項目的一個縮影。“十二五”期間,全市等級公路總里程達到24810公里,排名全省第1位,比“十一五”期新增6576公里；公路密度每百平方公里130.34公里,比“十一五”期末增加35.52公里,躍居粵東西北地區(qū)第一位。“十二五”期間啟動的國省道爛路改造,2013年完成市域16個、260公里、投資超13億元的“爛路”改造基礎工作,2014至2015年籌資25億元完成覆蓋市轄8個縣(市、區(qū))的33個項目共633公里國省道“次差路”改造提升,徹底改變清遠市區(qū)出口通道無一好路的歷史。
