齒輪傳動系統(tǒng)成國產(chǎn)高鐵新名片
2016-12-16
（原標(biāo)題：齒輪傳動系統(tǒng)成國產(chǎn)高鐵新名片）
本報訊（記者黃哲雯）12月11日，在第四屆中國工業(yè)大獎表彰大會上，高鐵列車高可靠性齒輪傳動系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目，以第一的排名獲得大獎。這是迄今為止軌道交通領(lǐng)域項目首次獲得該獎項。
高鐵是中國裝備制造業(yè)的一張“金名片”，齒輪傳動系統(tǒng)作為高鐵能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵核心部件，相當(dāng)于汽車的變速箱，其技術(shù)水平直接決定了高鐵的性能。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組以相對時速840公里順利交會少不了高品質(zhì)齒輪傳動系統(tǒng)的保駕護航。該齒輪傳動系統(tǒng)由中車戚墅堰所完全自主研發(fā)、享有知識產(chǎn)權(quán)，并且于近期通過了60萬公里的線路大考。
在中國高鐵引進之初，齒輪傳動系統(tǒng)從技術(shù)到工藝都被外國公司壟斷，價格昂貴，成為高鐵列車最“卡脖子”的一環(huán)。中車戚墅堰所依托自身近40年齒輪傳動系統(tǒng)研發(fā)制造經(jīng)驗，先后建設(shè)了8個試驗臺，進行了上千次試驗。目前，這一項目已獲取專利70余項，先后獲得中國鐵道學(xué)會特等獎、中國發(fā)明專利優(yōu)秀獎、中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎等。
此外，該齒輪傳動系統(tǒng)占用生產(chǎn)資源少，但技術(shù)含量極高。生產(chǎn)過程中采用的智能制造手段有效保障了上萬套產(chǎn)品的高可靠性，生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控能力大大提升，相比國外同類產(chǎn)品，溫升、噪聲明顯降低，振動得到顯著控制，實現(xiàn)了產(chǎn)品的國際領(lǐng)先。
本文來源：中工網(wǎng)
