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地鐵十三號線首期六成隧道已貫通

2016-12-16　

        （原標(biāo)題：地鐵十三號線首期六成隧道已貫通）

        南方日報訊（記者/黃祖健通訊員/魯亢方一航）近日，隨著廟頭—夏園區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)入鋼套筒，十三號線首期10個隧道中已有6個貫通，全線土建工程累計完成80%。

        據(jù)地鐵公司介紹，十三號線首期共設(shè)換乘站4座。其中，魚珠站與已開通運(yùn)營的5號線換乘，夏園站與5號線東延段換乘，裕豐圍站與遠(yuǎn)期的7號線二期換乘，新塘站與穗莞深城際線和16號線換乘。也就是說，13號線首期將會和5號線東延段、7號線二期、16號線等多條線路換乘，市民出行變得越來越便利。

        截至目前，十三號線首期土建工程累計完成80%，官湖車輛段累計完成76%；11座車站中，文園、廟頭、溫涌路、東洲、新塘和官湖站等6座主體結(jié)構(gòu)封頂，其他5座車站正進(jìn)行土建施工；10個區(qū)間中，豐樂路至文園、廟頭至夏園、南崗至溫涌路、溫涌路至東洲、東洲至新塘、新塘至官湖等6個雙線貫通，其余4個進(jìn)行土建施工；官湖車輛段出入段線已雙線貫通；豐樂路至文園、新塘至官湖已移交機(jī)電系統(tǒng)施工；豐樂路至文園區(qū)間13#盾構(gòu)井、溫涌路站折返線、官湖站前明挖段等3個鋪軌基地已移交軌道施工。

        根據(jù)此前的規(guī)劃，十三號線的引入將為廣州城市實(shí)現(xiàn)人口向東轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略規(guī)劃提供契機(jī)。十三號線的規(guī)劃定位為填充增城市軌道交通的空白，首期計劃在明年年底建成，屆時，新塘一小時可直達(dá)廣州市中心。而日后建設(shè)的二期將在首期的基礎(chǔ)上，向西過中山大道、黃埔大道、東風(fēng)路和增槎路，一直延伸至白云區(qū)朝陽，串聯(lián)起羅沖圍、東風(fēng)路、珠江新城、琶洲、員村等客流密集區(qū)域。

        (原標(biāo)題：地鐵十三號線首期六成隧道已貫通)

        本文來源：南方日報

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