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首條跨京冀地鐵線開建河北三河到通州僅需15分鐘
2016-12-25 
        (原標題:首條跨京冀地鐵線開建河北三河到通州僅需15分鐘)

        本報記者曹政

        從傳聞修建,到敲定規(guī)劃,再到前期環(huán)評,地鐵平谷線(22號線)的每一步進展都盡受京冀兩地關注——作為北京軌道交通網(wǎng)絡中目前編號最大的一條線路,這條線也是首條跨京冀的地鐵線。昨天上午,在平谷馬坊,挖掘機和鉆機一起向下開挖,宣布著平谷線正式開工建設。

        平谷線將率先開建東段9站。車站不多,卻長達54.3公里,逼近目前堪稱“北京最長”的地鐵10號線。這一段將從平谷新城泃河灣站駛出,經(jīng)平谷進入河北三河,再向西進入通州徐辛莊地區(qū)。根據(jù)計劃,到2020年這一段開通時,從河北坐地鐵到北京的愿望就會實現(xiàn),三河到通州僅用15分鐘。

        研究10年最終敲定繞河北

        規(guī)劃圖紙上,平谷線先期建設的9站自西向東為徐辛莊站、燕順路站、燕郊北站、齊心莊站、馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站。其中,燕順路、燕郊北、齊心莊三站位于河北境內(nèi)。

        “平谷線前期已研究了10年,現(xiàn)在敲定的線路走向已與最早版本相比模樣大變。”北京市政院四所副總工程師李盼到回憶,早前的平谷線還是僅僅考慮在北京市域范圍內(nèi)建設,而后來隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化概念的提出,這條線有了“駛出北京”的打算。2010年,平谷線開始研究考慮途經(jīng)河北。

        無論是網(wǎng)友期待,還是房地產(chǎn)開發(fā)商的“小道消息”,北京地鐵延長到河北的消息每隔幾天就會傳出。尤其是在每天早晚繁忙往來的北三縣地區(qū),地鐵6號線和八通線能否東延備受期待。比如6號線最東端的潞城站,與三河的直線距離甚至不足10公里。

        但為何率先到河北的地鐵是平谷線?“從投資、建設、管理的角度上看,平谷線是最容易實現(xiàn)的?!崩钆蔚较蛴浾叻治?,無論是6號線還是八通線,在規(guī)劃和建設中就沒有考慮過到河北,僅從這一方面講,東延難度就很大。

        平谷線則不一樣。記者獲悉,平谷線將由京冀雙方成立合資公司投資建設,未來的運營也將交由專業(yè)運營公司,票款收益方面會按照合資比例劃分。

        三河客流最多設河北始發(fā)車

        另一個區(qū)別于普通地鐵的地方,是平谷線將是名副其實的“大站快車”。部分車站之間距離約10公里,而列車最高設計時速則為160公里,比普通的地鐵線路要高出60公里。列車為8節(jié)編組,核定載客量為1600人,最大載客量可達到2800人。“平谷線選用的是新型市域車,車輛寬度與城際鐵路相當?!北本┏鞘锌燔壪嚓P負責人透露。

        這也是京津冀地鐵延伸的另一個難點。對于像北京南部地鐵線來說,距離河北遠、速度慢,乘客和運營方都吃虧。因此,平谷線選擇市域快車,能夠更快把更多乘客送到站。

        同樣,馬坊站、馬昌營站、齊心莊站的車站設計也有不同。與以往地鐵站的雙軌不同,這些車站將設四軌?!斑@些車站算作越行站,未來為了能讓平谷居民更快進城,有部分班次將在這些車站甩站不停車?!崩钆蔚秸f。

        以平谷線這幾站來看,客流最多的將誕生在京冀交界區(qū)間。李盼到預計,平谷線最大客流斷面在河北地區(qū)3站,最大客流斷面將達到每小時3至4萬。于是,平谷線在河北三河將設車輛段,屆時將有部分班次從河北始發(fā),解決這里旺盛的需求。

        也有業(yè)內(nèi)人士分析,從城市軌道交通網(wǎng)絡的角度上看,僅平谷線延伸進入河北,發(fā)揮的作用有限,也需要其它線路的延伸和補充。

        4年后開通三河一刻鐘進京

        在2016年的最后一周,平谷線馬坊站到馬昌營站8.89公里的線路率先開工。明年,其它標段也將陸續(xù)投入建設。按照計劃,平谷線東段這54.3公里將在2020年建成通車。

        據(jù)測算,未來平谷線東段9站開通后,從平谷新城到徐辛莊的時間約40分鐘,而三河進通州的時間則只用15分鐘,京冀兩地居民出行效率翻倍提升。

        平谷線不止這一段。此前官方披露的規(guī)劃方案上,徐辛莊以西還有曹各莊北站、北崗子站、東風北橋站3站約20公里,將分別可換乘地鐵3號線、12號線和14號線?!澳壳拔鞫尉€路方案還不穩(wěn)定,仍處在規(guī)劃中?!背薪ǚ奖本┏鞘锌燔壒鞠嚓P負責人透露,平谷線這次開工的9站中僅設徐辛莊站一座換乘站,可與規(guī)劃中的城際聯(lián)絡線實現(xiàn)換乘,并且預留互聯(lián)互通及線路向西延伸的條件。

        除了向西進京外,平谷線還有什么延伸計劃?李盼到透露,根據(jù)規(guī)劃設計方案,平谷線將在三河預留延伸條件,未來一旦成行還將方便三河內(nèi)部出行。

        本文來源:北京日報
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