浙江舟山將建省內(nèi)首條海底通車隧道，全長800米
2017-02-14
（原標題：浙江舟山將建省內(nèi)首條海底通車隧道，全長800米）
澎湃新聞（www.thepaper.cn）13日從浙江舟山普陀區(qū)交通局獲悉，浙江省首條海底通車隧道、魯家峙至東港公路工程海底隧道項目水上地質(zhì)勘探工作日前已正式展開。
據(jù)介紹，魯家峙島位于舟山本島東南方，面積約3.74平方公里，隸屬于舟山市普陀區(qū)沈家門街道。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，該島將建成容納3~4萬人居住的生活宜居島，島上的海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)運行。目前連接舟山本島與魯家峙島的交通途徑有2006年4月建成的魯家峙大橋、2014年建成的沈家門港海底隧道（長393.9米，僅允許行人通行）。
隨著魯家峙島上中高檔小區(qū)以及村民拆遷安置房的落成，島上居民非常希望有更為便利的對外交通設(shè)施。魯家峙至東港公路項目對于緩解魯家峙大橋交通擁堵，完善和補充魯家峙島至普陀區(qū)出行路網(wǎng)，打造沈家門魯家峙“一港兩岸”整體景觀具有積極的推動作用。
2015年8月，魯家峙至東港公路工程向社會公示并征集意見建議，最終確定“海底盾構(gòu)隧道+山嶺隧道”方案。該工程起于魯家峙島東側(cè)，沿規(guī)劃路網(wǎng)往北穿越沈家門漁港，而后從港都賓館東側(cè)穿刺棚山，止于東港普陀農(nóng)村商業(yè)銀行前，與海洲路相接。
據(jù)了解，該工程機動車專用通道路線全長約2227米，包括海底盾構(gòu)隧道和山嶺隧道1950米，其中海底盾構(gòu)隧道全長800米，設(shè)雙洞雙向四車道，設(shè)計時速60公里。同時，為滿足非機動車通行需要，獨立設(shè)置了非機動車專用通道連通魯家峙及半升洞，非機動車專用通道凈寬4.5米，長2000米。整個工程總投資約11.88億元，爭取今年4月完成前期各項工作，5月啟動建設(shè)，預(yù)計2019年底完成。(原標題：浙江舟山將建省內(nèi)首條海底通車隧道，全長800米)
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
