特朗普與美企業(yè)領(lǐng)袖探討1萬(wàn)億基建計(jì)劃“鋼鐵俠”力推超級(jí)高鐵
2017-03-09
（原標(biāo)題：特朗普與美企業(yè)領(lǐng)袖探討1萬(wàn)億基建計(jì)劃“鋼鐵俠”力推超級(jí)高鐵）
3月8日，特朗普會(huì)見特斯拉CEO馬斯克等商界領(lǐng)袖及房地產(chǎn)商，探討與私人部門的合作，以增加基礎(chǔ)設(shè)施支出。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，特朗普周三敦促白宮起草1萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施支出計(jì)劃，將要求各州簡(jiǎn)化地方審批流程，優(yōu)先考慮現(xiàn)有的公路和高速公路翻新項(xiàng)目，而非新建公路，并優(yōu)先考慮可很快開工的項(xiàng)目。
報(bào)道提及，有“鋼鐵俠”之稱的特斯拉創(chuàng)始人馬斯克(ElonMusk)提出超級(jí)高鐵項(xiàng)目，將通過(guò)“膠囊”列車高速運(yùn)輸乘客。特朗普則表示有意建造新高鐵。
不過(guò)，特朗普依然沒(méi)有給予更具體的計(jì)劃。
“強(qiáng)大的公私合營(yíng)關(guān)系（public-privatepartnerships）”將是重建美國(guó)道路、橋梁和機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵，白宮發(fā)言人SeanSpicer近日稱。
特朗普政府認(rèn)為，基建計(jì)劃可創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，但很多官員表示，聯(lián)邦政府無(wú)法全部承擔(dān)這些支出。因此，白宮正尋求通過(guò)收費(fèi)公路、稅收抵免及其他方式來(lái)刺激私人投資。
此前，美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)將美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀評(píng)級(jí)為Ｄ＋，預(yù)計(jì)到2020年，美國(guó)在這一領(lǐng)域需要投資3.6萬(wàn)億美元。
值得一提的是，此次會(huì)議的與會(huì)者包括主要的房地產(chǎn)商和私募高管，比如，房地產(chǎn)公司LeFrakCEORichardLeFrak、房地產(chǎn)投資信托VornadoRealtyTrustCEOSteveRoth等等。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，特朗普在國(guó)會(huì)“首秀”上表示，將向國(guó)會(huì)要求1萬(wàn)億美元基建支出，以替換美國(guó)“破碎的基礎(chǔ)設(shè)施”，在這一問(wèn)題上擁有兩黨的支持。
他稱，重點(diǎn)將包括道路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)和鐵路。他稱：
我將會(huì)要求國(guó)會(huì)通過(guò)立法，以實(shí)現(xiàn)美國(guó)基建的1萬(wàn)億美元投資，并創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)的新工作機(jī)會(huì)，資金將來(lái)自公共以及民間部門。
這一行動(dòng)將以兩個(gè)核心原則作為指導(dǎo)：購(gòu)買美國(guó)（商品），雇傭美國(guó)人。
（更多精彩財(cái)經(jīng)資訊，點(diǎn)擊這里下載華爾街見聞App)
本文來(lái)源：華爾街見聞
