深中通道跨江隧道年底開挖預(yù)計(jì)2024年建成通車
2017-03-23
（原標(biāo)題：深中通道跨江隧道年底開挖預(yù)計(jì)2024年建成通車）
深圳至中山跨江通道隧道工程即將開工。昨天，深圳至中山跨江通道項(xiàng)目技術(shù)專家組第一次會(huì)議暨初步設(shè)計(jì)審查會(huì)在深圳舉行，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌和副省長(zhǎng)袁寶成出席會(huì)議并講話，市委常委、市政府黨組成員劉慶生參加會(huì)議。記者從會(huì)上了解到，深中通道隧道工程年底開工，橋梁工程計(jì)劃明年上半年開工，線路預(yù)計(jì)將于2024年建成通車。
深中通道北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約38公里。項(xiàng)目東接深圳機(jī)荷高速，跨越珠江口，西至中山馬鞍島，與規(guī)劃中的中開高速、東部外環(huán)高速對(duì)接，通過(guò)連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山以及廣州南沙登陸。項(xiàng)目全長(zhǎng)約24公里，其中跨海段長(zhǎng)22.4公里。該項(xiàng)目是國(guó)務(wù)院批復(fù)的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》確定的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，是珠江口上下游65公里范圍內(nèi)粵東與粵西唯一的直連通道，也是珠三角兩大功能組團(tuán)“深莞惠”和“珠中江”唯一直通通道。
戴東昌表示，深圳至中山跨江通道是繼港珠澳大橋之后，國(guó)家在廣東布局建設(shè)的又一重大項(xiàng)目，也是粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施。交通運(yùn)輸部和廣東省政府聯(lián)合成立了項(xiàng)目技術(shù)專家組，為工程規(guī)劃建設(shè)提供技術(shù)咨詢支撐。他希望相關(guān)部門廣泛聽取專家意見，科學(xué)合理組織策劃施工方案，加強(qiáng)施工工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)，創(chuàng)建世界一流、精品工程。袁寶成表示，在交通運(yùn)輸部的支持指導(dǎo)下，深中通道專家組成立并舉行第一次全體會(huì)議，為深中通道建設(shè)出謀劃策，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。他提出，深中通道是一項(xiàng)有全局意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，省委省政府高度重視，要求將項(xiàng)目建成世界一流的可持續(xù)跨海通道、珠江口百年門戶工程，打造成全國(guó)、全世界交通史上的“品質(zhì)工程”。
深中通道是國(guó)家“十三五”期間重大工程，項(xiàng)目于2015年12月獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。項(xiàng)目采用“東隧西橋”的建設(shè)方案，在珠江入?？诮ㄔO(shè)7.1公里的隧道和16.9公里的橋梁。昨天舉行的初步設(shè)計(jì)審查會(huì)透露，在西人工島去年底率先開工的基礎(chǔ)上，深中通道島隧工程將于今年年底全面開工，橋梁工程預(yù)計(jì)明年3月開工建設(shè)。據(jù)了解，深中通道跨江主體工程總工期為7年，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年12月建成通車。屆時(shí)珠江東西兩岸一橋直通，深圳至中山行車時(shí)間壓縮到半個(gè)小時(shí)。
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本文來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)
