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安六城際高鐵開(kāi)始架橋梁

2017-03-24　

 　　3月22日，貴州省安（順）六（盤(pán)水）鐵路架梁儀式在普定縣舉行。當(dāng)日，中鐵五局施工人員在現(xiàn)場(chǎng)安裝箱梁。

 　　據(jù)悉，安順至六盤(pán)水市城際鐵路全線第一片橋梁在中國(guó)中鐵五局承建的1標(biāo)段332塊箱梁，每一塊箱梁都在700多噸。黃桶北1號(hào)特大橋箱梁開(kāi)始架設(shè)，這標(biāo)志著，安六鐵路從鐵路線下路基橋梁施工期階段正式轉(zhuǎn)入到線上架梁鋪軌階段，向預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)目標(biāo)又前進(jìn)了一大步。

 　　屆時(shí)，該鐵路建成后，六盤(pán)水至貴陽(yáng)（經(jīng)安順）的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)。

 　　記者了解到，中鐵五局承擔(dān)了安六鐵路中第一標(biāo)段30.926公里的施工任務(wù)，項(xiàng)目總工期42個(gè)月。負(fù)責(zé)1標(biāo)段332片橋梁的鋪設(shè)，并承擔(dān)安六鐵路全線248公里（含站線）的鋪軌任務(wù)，計(jì)劃鋪軌工期于2017年12月1日開(kāi)始往安順?lè)较蜾佨墶?br />
 　　截至目前，貴州省建成和在建的城際高鐵共有3條，分別是已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的貴開(kāi)（貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)）城際高鐵，在建的銅玉（銅仁至玉屏）城際鐵路（全長(zhǎng)47.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2017年內(nèi)通車(chē)）和安六城際鐵路。

 　　相關(guān)鏈接：安六鐵路概況

 　　安六鐵路是《貴州省鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》中“安順——六盤(pán)水——威寧”城際軌道交通的第一期工程，是貴州省“十二五”重點(diǎn)建設(shè)的鐵路項(xiàng)目之一，由貴州省鐵投公司組資管理，總投資151.21億元。為國(guó)家I級(jí)、雙線客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，營(yíng)運(yùn)里程約124公里，建設(shè)工期3.5年，全線于2015年11月11日開(kāi)建，預(yù)計(jì)2019年內(nèi)將建成通車(chē)。

 　　安六鐵路從滬昆高鐵安順西站引出，向西經(jīng)安順開(kāi)發(fā)區(qū)、普定、六枝、鐘山和水城5個(gè)區(qū)（縣、特區(qū)）16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，到水城站接軌后，利用既有的滬昆鐵路，抵達(dá)六盤(pán)水站。沿線設(shè)有安順西（既有站）黃桶北、六枝南、長(zhǎng)菁、冷壩、六盤(pán)水東、六盤(pán)水6個(gè)車(chē)站。

 　　投入運(yùn)營(yíng)后，安六鐵路將通過(guò)安順西站，把“涼都”六盤(pán)水接入全國(guó)高鐵客運(yùn)網(wǎng)中。屆時(shí)，六盤(pán)水到北京、上海、廣州的鐵路旅行時(shí)間，將分別縮短到8小時(shí)、8小時(shí)和6小時(shí)。

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