主橋施工階段,在跨越鐵路時完成轉體45度 沈陽開建首座能轉體的高架橋
2017-03-28
3月27日，記者從沈陽市建委了解到，沈陽市昆山西路與304國道連通工程開始進入基礎施工階段，主橋在跨越鐵路線時進行轉體，斜拉橋轉體重量和長度多項技術指標處于國內領先。
昆山西路與304國道連通工程，西起304國道與北一西路交叉口，上跨沈山甲乙線、京哈客專，終至昆山西路。快速路全長1.88公里，橋寬31米，為雙向六車道。工程采用地面與高架相結合方式，在京沈客專處新建上跨斜拉橋。斜拉橋采用轉體施工方案，轉體角度45度，主橋轉體重量1.6萬噸，轉體跨度為262.8米。斜拉橋的轉體重量、轉體長度及轉動球鉸直徑等多項技術指標均處于國內領先，這也是沈陽市建設的首座轉體斜拉橋。
記者了解到，目前，在沈陽市西部地區(qū)304國道城區(qū)段，自西向東的車輛無法向西二環(huán)的東、北側行駛，只能通過西二環(huán)地面道路向南，經北一西路交叉口調頭駛入西二環(huán)來實現(xiàn)。因為車輛較多，而且與沈山鐵路、于虎鐵路、沈山甲乙線、京哈客專線平面交叉，該處的北一路、廣業(yè)路附近道路功能混亂、通行能力降低，交通堵塞嚴重。該連通工程是打通區(qū)域間交通節(jié)點，分流附近道路的車輛，緩解北一西路日趨緊張的交通壓力的重要工程，對促進于洪區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)乃至沈陽市西北部地區(qū)的開發(fā)建設，推動城市經濟發(fā)展也具有重大意義。
沈陽市建委相關負責人介紹，計劃明年6月30日之前完成橋梁轉體工程，預計2018年年底項目完工通車。
