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昌贛客專贛江特大橋全面進入主橋施工階段
2017-04-01 
   由中鐵十六局集團五公司承建的(南)昌贛(州)客專贛州贛江特大橋主橋3月31日完成邊跨現(xiàn)澆梁澆筑,標志著該大橋全面進入主橋施工階段。

   據(jù)中鐵十六局項目負責人介紹,昌贛客專贛州贛江特大橋全長2.156公里,總投資4.39億元。主橋采用雙塔式斜拉橋,主跨300米,設(shè)計時速350公里,是全國乃至全世界第一個大跨度無碴軌道高速鐵路斜拉橋梁,是全線的重難點及控制性工程。

   昌贛客運專線北接昌九城際鐵路,向南延伸至深圳,與滬昆高鐵相交,是推動贛南蘇區(qū)振興發(fā)展的先導(dǎo)性工程。該條鐵路未來和安徽、江西兩省正在規(guī)劃的合(肥)(南)昌高鐵對接后,連接上已經(jīng)開通運營的京滬高鐵,將形成我國南北又一條高速鐵路大通道。
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