內(nèi)蒙古今年重點(diǎn)實(shí)施公路項(xiàng)目127項(xiàng)
2017-04-25
推進(jìn)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、市政網(wǎng)、水利網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息通信網(wǎng)“七網(wǎng)”建設(shè)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)第十次黨代會(huì)作出的重大戰(zhàn)略決策。今年，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面發(fā)起公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)，不斷夯基蓄力，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)，慶祝自治區(qū)成立70周年。重點(diǎn)實(shí)施公路項(xiàng)目127項(xiàng)
京新高速阿盟段等在建交通重點(diǎn)項(xiàng)目從3月初開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工，242國(guó)道甘（其毛都）臨（河）一級(jí)公路已全面復(fù)工；興安盟于4月15日舉行2017年春季重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)，明水至好森溝至天池旅游公路項(xiàng)目等7個(gè)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目同步開(kāi)工建設(shè)……內(nèi)蒙古“七網(wǎng)”建設(shè)的重中之重——公路網(wǎng)建設(shè)正全力推進(jìn)。
今年，內(nèi)蒙古將重點(diǎn)實(shí)施公路項(xiàng)目127項(xiàng)，總投資3146億元，其中續(xù)建項(xiàng)目54項(xiàng)、新開(kāi)工項(xiàng)目73項(xiàng)，形成貫通內(nèi)外、連接樞紐、四通八達(dá)的區(qū)域公路網(wǎng)。目前，列入國(guó)家和自治區(qū)"十三五"規(guī)劃的重大項(xiàng)目均已提前開(kāi)展前期工作，其中海拉爾至滿洲里、蘇尼特右旗至化德、包頭至東勝等多條高速公路和干線公路具備了開(kāi)工條件，為年度計(jì)劃順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
為加快工程建設(shè)進(jìn)度，保質(zhì)保量完成年度目標(biāo)任務(wù)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將強(qiáng)化與各級(jí)政府、相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，共同解決好資金、征地、拆遷和工程建設(shè)中的困難和問(wèn)題，加強(qiáng)調(diào)度，壓實(shí)責(zé)任，形成合力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
今年建成10個(gè)鐵路項(xiàng)目
站在通遼至赤峰高速公路的制高點(diǎn)上，順著大鄭鐵路向南望去，在通遼至新民北高鐵通遼特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，林立的橋墩向遠(yuǎn)方延伸，大型機(jī)械吊臂揮舞，建設(shè)者們有序忙碌。
“通遼特大橋是通遼至新民北高鐵的‘瓶頸’，如果不能如期完工，將影響到全線施工進(jìn)度。從目前的施工進(jìn)度和攻關(guān)情況看，今年按計(jì)劃完成任務(wù)不成問(wèn)題！”正在現(xiàn)場(chǎng)指揮施工的中鐵九局項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理王春林信心十足。
通遼至新民北高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后，乘高鐵從通遼到沈陽(yáng)將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)左右縮短至1.5個(gè)小時(shí)，到北京的時(shí)間也將由現(xiàn)在14個(gè)小時(shí)左右縮短至3.5個(gè)小時(shí)。
內(nèi)蒙古外接俄羅斯、蒙古國(guó)，內(nèi)鄰8省區(qū)，完善的鐵路網(wǎng)將為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
今年，內(nèi)蒙古將開(kāi)工建設(shè)包頭至銀川高速鐵路、巴彥浩特至銀川快速鐵路、集通鐵路電氣化擴(kuò)能改造3個(gè)項(xiàng)目，建成張家口至呼和浩特客運(yùn)專(zhuān)線等10個(gè)項(xiàng)目；加快推進(jìn)呼和浩特至準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯、準(zhǔn)格爾至朔州等6個(gè)鐵路及集裝站項(xiàng)目建設(shè)，確保準(zhǔn)朔鐵路、呼準(zhǔn)鄂鐵路及大路客運(yùn)站建成投運(yùn)；開(kāi)展支線鐵路擴(kuò)能、策克口岸跨境鐵路、烏力吉口岸鐵路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究。
力爭(zhēng)開(kāi)建呼和浩特新機(jī)場(chǎng)
位于海拉爾東山上的呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程工地上，400多名建設(shè)者正在奮戰(zhàn)。
該工程于2015年10月啟動(dòng)，今年6月底，新建站坪、航站樓、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)及飛行區(qū)道口、附屬工程等將投入使用，屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)保障能力和服務(wù)水平將得到大幅提升，年旅客吞吐量將達(dá)300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量將達(dá)2萬(wàn)噸。
截至2016年年底，內(nèi)蒙古共有民用機(jī)場(chǎng)24個(gè)，實(shí)現(xiàn)了12個(gè)盟市民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全覆蓋，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)航線達(dá)277條，通航點(diǎn)93個(gè)。今年，內(nèi)蒙古將力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)，建成莫力達(dá)瓦、滿歸、阿魯科爾沁、陳巴爾虎4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，啟動(dòng)赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和林西支線機(jī)場(chǎng)新建工程。內(nèi)蒙古將優(yōu)先保障通用機(jī)場(chǎng)及配套的建設(shè)用地，重點(diǎn)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與其他運(yùn)輸方式和城市交通的無(wú)縫銜接。
