國產(chǎn)大飛機C919圓滿首飛交通運輸部向中國商飛公司致賀信
2017-05-08
5月5日下午，我國首款國際主流水準的干線客機C919成功首飛，標志著中華民族半個世紀的航空夢想終于開啟了新篇章。交通運輸部向中國商用飛機有限責任公司（簡稱中國商飛公司）發(fā)去賀信，部黨組副書記、副部長、中國民航局局長馮正霖出席首飛活動。
首飛分為地面檢查、爬升、平飛、模擬進近、著陸和復飛、著陸等階段，包括15個試驗點。5日14時許，C919從上海浦東國際機場起飛，隨后進行了一系列試驗。試飛過程中，C919的最大高度達1萬英尺，最大速度達170節(jié)。經(jīng)過近80分鐘的飛行任務后，15時19分，C919穩(wěn)穩(wěn)降落在上海浦東國際機常
首飛成功后，交通運輸部向中國商飛公司和全體參研單位、參研人員致以熱烈的祝賀。賀信中說，大型客機項目是新時期改革開放的標志性工程和創(chuàng)新型國家的標志性工程，意義重大、影響深遠。多年來，中國商飛公司始終牢記習近平總書記“一定要把大飛機搞上去”的重托，始終把大飛機事業(yè)扛在肩上，堅持“自主研制、國際合作、國際標準”技術(shù)路線，堅持安全第一、質(zhì)量第一，日夜攻關(guān)、持續(xù)奮戰(zhàn)，取得民用大型飛機制造的重大突破，在我國民用大飛機產(chǎn)業(yè)和交通運輸業(yè)發(fā)展史上寫下了輝煌一頁，為實現(xiàn)“兩個一百年”宏偉目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出了重要貢獻。
交通運輸部表示，C919首飛成功后，將繼續(xù)全力以赴支持國產(chǎn)大飛機研制進程，為推動制造業(yè)邁上中高端作出新貢獻。賀信中說，讓我們更加緊密地團結(jié)在以習近平同志為核心的黨中央周圍，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略，進一步增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，繼續(xù)弘揚航空報國精神，再接再厲，善作善成，積極推進世界交通運輸強國建設，為把我國飛機制造業(yè)搞上去再立新功，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。
馮正霖在首飛活動上表示，國產(chǎn)大飛機是中國的，也是世界的。中國民航人將以高度的政治責任感和使命感，在首飛成功的基礎上，支持國產(chǎn)大飛機全面展開適航審定工作。同時大力開展國際合作，努力為中國大飛機走向世界創(chuàng)造條件。
馮正霖表示，C919首飛成功，標志著飛機主體設計已經(jīng)完成。從首飛到投入商業(yè)飛行，還需完成型號合格審定、生產(chǎn)許可審定和運行許可批準3個環(huán)節(jié)。民航局將嚴格履行適航審定職責，嚴格把控飛機質(zhì)量關(guān)口，努力為大飛機的發(fā)展創(chuàng)造保障條件，確保大飛機質(zhì)量安全可靠。在航空市場上，民航局將積極鼓勵國內(nèi)航空公司使用C919，并不斷推進中外適航合作，大力支持中國商飛公司拓展國際航空市場，爭取讓C919早日加入世界民航機隊，成為能夠經(jīng)得起市場檢驗的暢銷機型。
據(jù)了解，C919是我國首次按照國際標準研制、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機，最大載客量190座，最大航程超過5000公里。從2007年國家項目立項到2015年年底飛機總裝下線，再到實現(xiàn)首飛，已經(jīng)歷10年攻關(guān)奮戰(zhàn)。針對先進的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機載系統(tǒng)，研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機發(fā)動機一體化設計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設計、主動控制技術(shù)等。
近年來，民航局全力開展適航攻關(guān)。自2010年受理C919型號合格證申請以來，民航局組建了中國民航適航審定中心，制定修訂適航規(guī)章3部、規(guī)范性文件30多份，構(gòu)建了相應的適航法規(guī)體系；會同中國商飛公司，按照適航標準和環(huán)境保護要求，制定了有關(guān)C919的66份審定計劃，確定了1453項驗證試驗要求，擬訂了4302份符合性文件，為下一步適航審定工作順利開展奠定堅實基矗
文章關(guān)鍵詞：大飛機適航賀信
