寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2017-05-17
（原標(biāo)題：寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試）
昨日上午，一輛黃色和諧號(hào)動(dòng)車(chē)緩緩?fù)？吭趯氹u南站站臺(tái)，這輛綜合檢測(cè)列車(chē)承擔(dān)寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)。隨著當(dāng)日聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。
據(jù)西安鐵路局副總工程師徐建根介紹，此次寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為寶雞南至天水南區(qū)間。聯(lián)調(diào)聯(lián)試項(xiàng)目主要包括軌道、路基、橋梁、列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)等共計(jì)12種專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和多個(gè)項(xiàng)目。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重點(diǎn)之一是逐級(jí)提速，昨日聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重點(diǎn)目標(biāo)是逐級(jí)提速將達(dá)到250千米/時(shí)。
昨日上午9時(shí)許，華商報(bào)記者乘坐高鐵到達(dá)寶雞南站，登上了負(fù)責(zé)此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的黃色的綜合檢測(cè)列車(chē)，這列車(chē)被大家稱(chēng)為“黃醫(yī)生”。
11時(shí)50分，“黃醫(yī)生”出發(fā)，一路向西，出陜西，過(guò)寶蘭高鐵甘肅段的東岔站，再往西二十多公里后折返，單程近一百公里，一個(gè)小時(shí)后，又返回寶雞南站。來(lái)自中國(guó)鐵道科學(xué)研究院的工作人員介紹，“黃醫(yī)生”當(dāng)天需要跑十多趟，檢測(cè)是否存在缺陷，之后對(duì)存在的缺陷再進(jìn)行精調(diào)。
徐建根說(shuō)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試從5月中旬到6月上旬完成后，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備階段和試運(yùn)行階段，達(dá)到條件才能正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。該線路2012年10月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，寶雞至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的7小時(shí)縮短至2小時(shí)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從西安乘坐高鐵，3小時(shí)就能到蘭州。華商報(bào)記者雷婧
(原標(biāo)題：寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試)
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