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成昆鐵路復(fù)線近12公里首座特長隧道貫通

2017-05-17　

        成昆鐵路復(fù)線控制性工程、四川境內(nèi)首座特長隧道——總發(fā)隧道今天（16日）順利貫通，全線貫通后，從成都到昆明將從原來的19個小時縮短到6個小時左右。

        成昆鐵路復(fù)線從成都至昆明，北連寶成鐵路、南面與以昆明為起點的東南亞鐵路接軌，作為國家“一帶一路”倡議中連接?xùn)|南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，它的貫通將打通我國西南鐵路網(wǎng)的任督二脈。

        總發(fā)隧道位于成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段，全長近12公里，歷時3年建設(shè)，最大埋深約570米，由于工程穿越多條斷層地帶，施工難度大，安全風(fēng)險高，被列為重點控制性工程。

        中鐵十一局成昆鐵路復(fù)線項目經(jīng)理余斌：總發(fā)隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，多次穿越斷層破碎帶，有毒有害氣體，放射性，特別是由于高低應(yīng)力引發(fā)的巖爆。安全風(fēng)險非常高?？偘l(fā)隧道的貫通，為（成昆鐵路復(fù)線）從攀枝花到昆明段2019年提前建成通車奠定堅實基矗

        按照規(guī)劃，成昆鐵路復(fù)線為國鐵I級線路，設(shè)計時速160公里每小時。在四川省境內(nèi)分為成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段分段建設(shè)。全線通車運行后，從成都到昆明將縮短十幾個小時。

        責(zé)任編輯：劉光博

        文章關(guān)鍵詞：成昆鐵路隧道鐵路

        

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