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鄭濟(jì)高鐵濮陽段終于要開工計(jì)劃工期需要4年
2017-05-28 
        

        項(xiàng)目概況

        新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路197.28公里。規(guī)模:納入本次招標(biāo)范圍的新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段(不含先期開工段和鄭徐代建段),線路全長181.18公里。其中,路基16.141公里,橋梁165.039公里。全線新建車站5座,改建車站1座。

        計(jì)劃工期:1460天

        開工日期為:2017年06月01日

        竣工日期為:2021年05月31日

        鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段

        建設(shè)地點(diǎn):新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路197.28公里。

        設(shè)計(jì)規(guī)模:納入本次招標(biāo)范圍的新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段(不含先期開工段和鄭徐代建段),線路全長181.18公里。其中,路基16.141公里,橋梁165.039公里。全線新建車站5座,改建車站1座。

        主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí):高速鐵路;2)正線數(shù)目:雙線;3)設(shè)計(jì)行車速度:350公里/小時(shí);4)最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米;5)最大坡度:20‰、局部困難地段不大于30‰;6)到發(fā)線有效長度:650米;7)列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制;8)調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。

        建安工程費(fèi)用:2047530萬元。

        ZPZQ-I:路基3.012公里,含車站1座;橋梁15.419公里,其中濮陽特大橋14.595公里;無碴道床施工36.862鋪軌公里。制存梁場(chǎng)1處,軌道板預(yù)制場(chǎng)1處,鋪軌基地1處。本標(biāo)段還包括全線軌道工程,鋪軌長度418.96公里,及CRTS-Ⅲ型板預(yù)制34255塊,里程/范圍:DK211+796.87~DK230+789.63,正線長度18.431公里。

        ZPZQ-II:路基2.177公里,含車站1座;橋梁42.729公里,其中特大橋兩座,分別為15.842公里和26.887公里;無碴道床施工89.812鋪軌公里。制存梁場(chǎng)2處,里程/范圍:DK230+789.63~DK275+695.83,正線長度44.906公里。

        ZPZQ-III:路基2.391公里,含車站1座;特大橋一座29.022公里;無碴道床施工62.826鋪軌公里。制存梁場(chǎng)1處,里程/范圍:DK275+695.83~DK307+594.8,正線長度31.413公里。

        ZPZQ-IV:路基6.067公里,含車站2座;特大橋2座25.548公里;無碴道床施工63.23鋪軌公里。制存梁場(chǎng)1處。本標(biāo)段還包括還建既有京廣高鐵新鄉(xiāng)東綜合維修工區(qū)1處,里程/范圍:DK322+400~DK354+324.16,正線長度31.615公里。

        ZPZQ-V:路基2.494公里,含車站1座;橋梁24.338公里,其中鄭州黃河特大橋北引橋6.339公里,一般特大橋17.999公里;無碴道床施工53.664鋪軌公里,軌道板預(yù)制工程,CRTS-Ⅲ型26349塊,CRTS-Ⅰ雙塊式板41704根。制存梁場(chǎng)1處,軌道板預(yù)制場(chǎng)1處,里程/范圍:DK354+324.16~DK381+304.15,正線長度26.832公里。

        ZPZQ-VI:DK381+304.15~DK389+107.84,正線長度7.804公里,里程/范圍:本標(biāo)段為鄭州黃河特大橋公鐵共建段北引橋工程,長度7.804公里;另含市域鐵路及公路同期實(shí)施北端工程;無碴道床施工15.608鋪軌公里。鋼梁拼裝場(chǎng)1處,公路梁場(chǎng)1處。

        ZPZQ-VII:本標(biāo)段為鄭州黃河特大橋公鐵共建段主橋和南引橋工程,長4.377公里;另含市域鐵路及公路同期實(shí)施南端工程;無碴道床施工8.754鋪軌公里。鋼梁拼裝場(chǎng)3處,公路梁場(chǎng)1處,里程/范圍:DK389+107.84~DK393+484.34,正線長度4.377公里。

        ZPZQ-VIII:特大橋一座15.802公里;鄭濟(jì)上下行聯(lián)絡(luò)線4.437公里;馬渡線路所及楊莊線路所同期實(shí)施工程1.640公里。制存梁場(chǎng)1處,里程/范圍:DK393+484.34~DK409+286,正線長度15.802公里。

        新建鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段站前(含部分站后)工程施工定于5月25日開標(biāo),根據(jù)河南鐵路局反饋目前又推遲了,暫定是6月2日,大家耐心等待,最晚端午節(jié)后見分曉。

        鄭濟(jì)高鐵濮陽站來之不易,將會(huì)給整個(gè)濮陽經(jīng)濟(jì)帶來飛速發(fā)展,也讓濮陽380萬人民走進(jìn)高鐵的時(shí)代!大家都來支持下吧!

        本文來源:濮陽全攻略
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