首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

南湖大橋鋼便橋正式通車

2017-05-31　

        南湖大橋的翻建工程正在如火如荼展開(kāi)，30日，南湖大橋兩側(cè)鋼便橋正式通車，目前主橋已經(jīng)封閉，等待爆破拆除。

        在南湖大橋附近，該路段車流量較大，行至此處的機(jī)動(dòng)車由南湖大路匯入兩側(cè)的鋼便橋，而主橋已經(jīng)處于封閉狀態(tài)，幾名工人正在主橋上作業(yè)。鋼便橋上已經(jīng)施劃了道路標(biāo)線，路燈等保障設(shè)施也已經(jīng)完成。與自由大橋一樣，南湖大橋的便橋同樣采用單側(cè)兩車道的設(shè)計(jì)，并且預(yù)留了近1米寬的人行道供行人通行。

        新南湖大橋在設(shè)計(jì)上秉承歷史文化傳承及人文情懷的理念，采用與原橋外觀形狀不變，與南湖公園整體風(fēng)格及周邊景觀環(huán)境協(xié)調(diào)一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)各有4.9米寬的人行道，車行道為16米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用五跨連續(xù)上承式鋼肋拱橋，下部結(jié)構(gòu)橋墩墩身為實(shí)體墩身，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，下部基礎(chǔ)均采用承臺(tái)接樁基形式，荷載等級(jí)為城市橋梁荷載等級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)。

        文章關(guān)鍵詞：南湖大橋鋼便橋通車

        

上一篇：雅眉樂(lè)自城際鐵路建設(shè)方案浮出水面力爭(zhēng)2020年開(kāi)工
下一篇：自由大橋今日凌晨爆破