貴陽(yáng)軌道2號(hào)線1標(biāo)“麥架隧道”順利貫通
2017-07-12
記者7月11日從市軌道公司獲悉，在經(jīng)過(guò)548天的施工后，貴陽(yáng)軌道2號(hào)線1標(biāo)項(xiàng)目“麥架隧道”實(shí)現(xiàn)安全順利貫通。
據(jù)悉，麥架隧道區(qū)間線路從七機(jī)路口站沿白云北路下敷向北前行后右偏進(jìn)入麥架車輛段，從隧道出口單向掘進(jìn)，是2號(hào)線最長(zhǎng)的單向掘進(jìn)隧道。該隧道下穿貴陽(yáng)南環(huán)高速公路和400米左右的民房區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，采用控制爆破和靜態(tài)開(kāi)挖法（懸臂掘進(jìn)機(jī)）的開(kāi)挖方式施工。
自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持安全第一的方針，對(duì)施工方案進(jìn)行了多次論證和優(yōu)化，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前水平鉆等各項(xiàng)措施保證安全，克服了隧道涌水突泥，洞口大溶洞處理，下穿高速公路和民房區(qū)域施工的重重困難，最終于原計(jì)劃工期前實(shí)現(xiàn)安全順利貫通。
