昔日“汶河”穿城而過，建有六座橋
2017-08-15
清代揚州新舊城區(qū)的變遷
在《清宮揚州御檔》中有兩件奏折，記載了乾隆二十四年（1759）有關揚州挑浚城市河道及護城河的情況。兩件奏折告訴我們，當年耗銀萬余兩，揚城官、商、民齊心協(xié)力治理護城河以及嗣后加強河道管理的那段往事。
清代揚州新舊城區(qū)的變遷
據(jù)《嘉靖維揚志》等史料記載，時至明、清代，揚州城已逐步形成了新、舊兩城合一的城池，原作為舊城護城河的小秦淮河，已成為貫穿南北，并作為舊城與新城分界的標志河道。明代以前，揚州城僅有今小秦淮河以西、淮海路以東的建城面積，而今小秦淮河以東至躍進橋、解放前以西一帶，為明代始建的揚州新城。
值得一提的是，在舊城偏西方位的南北向，穿城而過的還有一條河道，這就是今天已成為汶河路的昔日“汶河”。汶河從南到北近2公里的沿河岸線，共建有六座橋。分別是義濟橋、新橋、太平橋、通泗橋、文津橋和水關橋。河兩岸、橋兩端，密集分布著官府機構、書院和民宅。汶河的南北端，同小秦淮河一樣，分別與古運河、北護城河連通。隨著汶河的消失，原河東西向的六座橋，早已廢圮，但是我們還能從現(xiàn)存的街巷等地名里，尋覓到昔日橋的一些印跡，如新橋、太平橋（巷名）、通泗橋等。
其中最能讓人準確定位的只有文津橋，因為它在今天文昌路標志性建筑——文昌閣的下面，就像瘦西湖橋上建五亭一樣，文昌閣則是建在文津橋上的樓閣。上個世紀50年代，填河修筑汶河路時為了考慮落差地平，便將橋整體沉到地下。
御檔奏折展現(xiàn)清代揚州繁盛
在第一件奏折中寫道，乾隆二十四年（1759）三月，時任兩淮鹽政高恒向乾隆帝呈報揚州挑浚市河、護城河的情形。乾隆帝覽折后朱批：好知道了。
從奏折中可知，當時挑浚河道的動因、任務分工以及資金來源等情況。開頭句“揚州新舊兩城居民稠密，商賈輻輳”，僅用十余字，即展示出當時揚州繁盛的景象。經(jīng)過康熙朝60年的發(fā)展，到了乾隆中期，揚州已成為中國的大都市之一。此時的揚州城，其建成面積，與明初相比，擴大了近兩倍。其時，陸路交通較為落后，護城河及內(nèi)河舟船便成為主要的運輸工具。因此，兼具運輸、排污以及美化城市功能的護城河及內(nèi)河，其作用越發(fā)顯得重要。
乾隆二十四年（1759）距雍正九年（1731），實算也有28年，城市的發(fā)展，商旅云集，特別是居民的增加，加之多年未作疏浚，加劇了護城河及內(nèi)河雜物壅積，使得“舟楫難行，商民人等日用薪米貨物之需甚為不便”，亟需“捐挑深通”。至于挑河所需費用，奏折中表述也很清楚，是由淮南眾商戶捐攤“集資”一萬七千九百余兩銀。
官府為河道保潔“立法”
7個月后，乾隆二十四年十月，在完成市河、護城河疏浚工程以后，兩淮鹽政高恒再上奏折，向乾隆帝呈報護城河挑浚的相關事宜。在第二件奏折中，重點呈報了河道“長效管理”的舉措。
從奏折內(nèi)容看，揚州府出臺的河道“禁止傾潑堆積措施”包括四個方面，一是令江都、甘泉二縣各設小船二只往來游巡。二是“每年二、八月委二縣典逐段探量，略有淤淺處所，即行罱撈”。三是“小船水手怠忽狥隱，亦即重責并換至該二縣身任地方，似此便民河道稽察疏浚是其分內(nèi)，倘有玩視，均應參處”。四是使官民咸知，“警凜庶城市河道常通，使民間米薪貨物出入便利?！蓖ㄓ崋T揚檔軒魏怡勤
記者王蓉文/圖
責任編輯：張建利
文章關鍵詞：護城河汶河奏折
