中國中車上半年經(jīng)營形勢“異常艱難”
2017-08-27
中國中車股份有限公司（中國中車，601766.SH，01766.HK）半年報發(fā)布，營業(yè)收入和凈利潤同比均下降。
8月25日晚間，中國中車發(fā)布2017年度半年報顯示，今年上半年，實現(xiàn)營業(yè)收入887.17億元，同比下降5.83%；歸屬于上市公司股東凈利潤36.73億元，同比下降23.41%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為1144.58億元，同比增長9.16%。中國中車及其子公司的負(fù)債總額為2267.51億元，其中流動負(fù)債1995.44億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)62.87%。
中國中車用“異常艱難”來形容上半年的經(jīng)營形勢，該公司深入開展以“穩(wěn)定收入、增加利潤”為核心的“1+11”提質(zhì)增效活動，“基本達(dá)成預(yù)期目標(biāo)?！?br />
中國中車的主要業(yè)務(wù)涵蓋鐵路裝備、城規(guī)與城市基礎(chǔ)設(shè)施、新產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和國際業(yè)務(wù)。
其中，鐵路裝備業(yè)務(wù)（包括機(jī)車業(yè)務(wù)、動車組和客車業(yè)務(wù)、貨車業(yè)務(wù)以及軌道工程機(jī)械業(yè)務(wù)）在今年上半年共實現(xiàn)營業(yè)收入424.20億元，同比下降11.05%。對此，中國中車方面表示，主要是該階段鐵路市場的主要產(chǎn)品交付量下降所致。
與之相對的是，城市軌道車輛的交付量增加，帶來城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)（包括城市軌道車輛、城軌工程總包和其他工程總包）的營業(yè)收入比上年同期增長35.25%。
此外，新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)（包括通用機(jī)電業(yè)務(wù)和新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)）的營業(yè)收入比上年同期下降15.54%。中國中車方面表示，主要是風(fēng)電裝備等業(yè)務(wù)本期交付量減少所致?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)（包括金融類業(yè)務(wù)、物流貿(mào)易類業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)）的營業(yè)收入比上年同期增長0.89%，基本保持穩(wěn)定。
值得一提的是，今年上半年，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”批量投入京滬高鐵運營；耐高寒抗風(fēng)沙CRH5G動車組亮相寶蘭高鐵。
總體而言，今年上半年，中國中車在中國大陸地區(qū)營業(yè)收入下降5.97%，主要是報告期內(nèi)主要產(chǎn)品交付量下降所致。其他國家或地區(qū)營業(yè)收入下降4.52%，主要是根據(jù)出口訂單交付周期，本報告期內(nèi)產(chǎn)品交付量下降所致。
中國中車方面表示，到2020年，鐵路營業(yè)里程將達(dá)到15萬公里，其中高鐵營運里程將達(dá)到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，鐵路投資將超過3.5萬億元，鐵路裝備投資規(guī)模將達(dá)到5000億元。
但由于歷史原因，中國中車的軌道交通部分板塊存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩矛盾，面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
中國中車預(yù)估，未來國內(nèi)市場風(fēng)險存在于，中國鐵路市場增長趨緩，“天花板”效應(yīng)顯現(xiàn)，鐵路客貨運輸改革調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，市場需求可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
對此，中國中車表示，將以“成為以軌道交通裝備為核心，全球領(lǐng)先、跨國經(jīng)營的一流企業(yè)集團(tuán)”為目標(biāo)，以提高發(fā)展質(zhì)量和和效益為中心，聚焦軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)、打造新興支柱產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)國際化經(jīng)營能力，加快由本土企業(yè)向跨國企業(yè)轉(zhuǎn)變。
此外，其海外市場開拓能力不斷增強(qiáng)，繼美國波士頓、芝加哥兩城地鐵車輛訂單之后，2017上半年再獲波士頓、洛杉磯、費城等地地鐵車輛或客車車輛訂單，成功中標(biāo)加拿大蒙特利爾雙層客車、馬來西亞動車組等訂單，出口伊朗、巴基斯坦、泰國、阿根廷等國的鐵路裝備產(chǎn)品相繼交付。
中國中車方面表示，其產(chǎn)品已出口到全球七大洲102個國家和地區(qū)，高鐵已成為我國高端裝備“走出去”的名片。
