西成高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，歷時(shí)4個(gè)月完成試驗(yàn)任務(wù)
2017-11-08
（原標(biāo)題：西成高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，歷時(shí)4個(gè)月完成試驗(yàn)任務(wù)）
本文圖片均來(lái)自微信公號(hào)鐵科院
“中國(guó)鐵路”微信公號(hào)11月7日消息，西安至成都高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)客運(yùn)專線項(xiàng)目，其北端通過(guò)西安樞紐與徐蘭客專、包西通道、大西客專相接，可向東直達(dá)華北、華東、華南地區(qū)；中部經(jīng)廣元站可與蘭渝鐵路連通至重慶樞紐；南段直達(dá)成都樞紐，并通過(guò)成都、重慶樞紐銜接至貴陽(yáng)、昆明。線路始于西安北站，引入成都東站，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院聯(lián)調(diào)聯(lián)試的區(qū)段為西安北至江油段，全長(zhǎng)約509公里，共設(shè)西安北、阿方宮、戶縣東、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強(qiáng)南、七盤(pán)關(guān)、廣元、劍門(mén)關(guān)、青川、江油北、江油16座車站。
自2017年6月6日開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備以來(lái)，在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院開(kāi)發(fā)部的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，研發(fā)中心具體牽頭，機(jī)輛所、鐵建所、通號(hào)所、基礎(chǔ)所、運(yùn)經(jīng)所、電子所、環(huán)保所、信息所等9個(gè)單位200約人參與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，先后克服了多試驗(yàn)區(qū)段劃分、長(zhǎng)大坡道及隧道通過(guò)試驗(yàn)、樞紐地區(qū)復(fù)雜試驗(yàn)工況、重點(diǎn)隧道復(fù)測(cè)等一系列困難，通過(guò)精心組織、科學(xué)制定試驗(yàn)計(jì)劃，前后歷時(shí)4個(gè)月圓滿完成了試驗(yàn)任務(wù)，最高試驗(yàn)速度達(dá)到275km/h，總計(jì)開(kāi)行各類試驗(yàn)列車1333列次，累計(jì)檢測(cè)總里程約83432公里。各系統(tǒng)接口關(guān)系及整體系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。
（原題為《西安至成都高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試短視頻在此，你可先睹為快７）(原標(biāo)題：西成高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，歷時(shí)4個(gè)月完成試驗(yàn)任務(wù))
本文來(lái)源：澎湃新聞
