新建市郊鐵路渝合線初步設計獲批復！今后主城到合川只要30分鐘
2017-12-06
重慶日報消息，日前，市交委正式下發(fā)《關于新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程初步設計的批復》
為全線今年開建打下了基礎
該項目通車后
市民從主城坐火車到合川大約只需30分鐘
將大大方便沿線居民出行??！
渝合線示意圖
渝合線是2016年國家發(fā)改委PPP投融資模式首批試點鐵路項目。該項目起于襄渝線磨心坡站，經土嘗草街、釣魚城、花灘至渭沱，在渭沱站新建聯(lián)絡線經黃泥壩交接站連接蘭渝、遂渝線，并與規(guī)劃的市郊鐵路渝合線合川—永川段貫通，建設工期為四年。
工程全長約59公里，共設8個車站，其中磨心坡站和渭沱站與國鐵接軌，采用國鐵I級標準，設計時速160公里/小時。
據(jù)介紹，市郊鐵路磨心坡至合川線近期將新建土嘗草街工業(yè)園區(qū)、花灘、合陽、黃泥壩5個車站，改建蘭（遂）渝線渭沱接軌站，緩建釣魚城站。
渝合線示意圖
據(jù)介紹，市郊鐵路渝合線是國家成渝城市群城際鐵路網規(guī)劃中重慶“三線四段”的重要組成部分。今年6月，渭沱站在位于合川區(qū)渭沱鎮(zhèn)涼水村黃泥壩正式開工建設，意味著市郊鐵路渝合線也拉開建設帷幕。
“本次取得初步設計批復，是市郊鐵路建設過程中一個關鍵成果，為渝合線順利實施提供有力支撐?！敝貞c交通開投集團稱。
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何謂三線四段？
12月5日，重慶日報記者從重慶交通開投集團獲悉，目前，重慶交通開投集團旗下重慶市鐵路集團正全力加快推進“三線四段”都市快軌及市郊鐵路建設，這是我市實施軌道交通一體化的重要內容。
三線是指江津線、璧銅線、鐵路西環(huán)線，其中，西環(huán)線分為渝合段、合大段，也簡稱“三線四段”。江津線現(xiàn)在又被稱為軌道交通延長線，璧銅線納入都市快軌，渝合合大，稱市郊鐵路。
都市快軌示意圖
都市快軌：跳磴至江津線，起于軌道交通五號線跳磴站，止于江津區(qū)濱江新城站。線路全長26.67公里，全線共新設九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津等5座車站。運營管理納入重慶軌道交通五號線統(tǒng)一管理，與五號線貫通運營。項目設計時速120公里，已于2016年5月18日開建，建設工期為48個月，預計2020年建成通車。
璧山至銅梁線：璧銅線起于璧山站，止于銅梁區(qū)金龍站。線路長度33.792km，全線新建河邊、青龍湖、大路、蒲呂、銅梁、金龍等6座車站。設計行車速度160－200公里/小時，建設工期60個月。預計今年開工云霧山隧道等節(jié)點控制性工程。
合川至大足線工程：起于渝合線黃泥壩站，止于雙橋站。線路正線長100.77公里，相關聯(lián)絡線累計長約3.56公里。全線近期新建袁家橋、銅梁、土橋、萬古、大足北、龍水、雙橋、大足南等8個車站，設計時速160公里，建設工期為48個月。
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