S7滬崇高速一期預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通!
2018-04-16
S7滬崇高速建設(shè)有新進(jìn)展！
讓小嘉帶大家去現(xiàn)場(chǎng)看看！
在嘉定和寶山交界的陳廣路
S7滬崇高速施工現(xiàn)場(chǎng)，
工作人員正在抓緊完成蓋梁的銜接。
由于該節(jié)點(diǎn)兩根支撐柱之間的長(zhǎng)度
超過(guò)了25米，而一般蓋梁的長(zhǎng)度
在22米左右，無(wú)法直接架設(shè)。
為此，工程在全國(guó)范圍內(nèi)首次成功使用了
新型門(mén)式墩蓋梁預(yù)制拼裝技術(shù)！
該技術(shù)將混凝土蓋梁懸掛在輔助工具梁下方，
然后鋪設(shè)在兩根支撐柱之間，
待澆鑄好連接處之后，
撤掉工具梁就可完成。S7滬崇高速1-2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理寧英杰
由于新工藝不用搭建支撐結(jié)構(gòu)，因此工期較以前縮短了近三分之一！
目前，S7滬崇高速一期工程施工
已經(jīng)完成了約50%，
預(yù)計(jì)今年底就可以實(shí)現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通！
以后去崇明更方便啦！
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